E46 2001r sedan 2.0d 150km problem z wałem.

[Marzec39]

Witam od niedawna jestem posiadaczem E46 kupiłem ja z uszkodzonymi podporami wału po zmianie na nowe czuć wibracia i słychać buczenie. A wał był już wcześniej rozbierany podejrzewam że poprzednik źle poskładał. Zastanawiam się nad wywarzeniem. I nad zmiana u mnie wał posiada dwie podpory i trzy krzyżaki widziałem z 2.0d 150 koni z jedną podporą ciekawe czy podszedł by taki wał.

I mam na oku taki sam wał z 318d cupe. I moje pytanie czy na długość będzie taki sam?

[maniek21112]

Jakiej firmy podpory? 318cd? Nie było takiego auta, nie przypadkiem 318td compact?

[Marzec39]

Tak napisane w aukcji było podpory febi.

Narazie jeżdżę.

Napisze może tak czy wał z 320d 136 koni będzie pasował do 320d 150koni

?

[maniek21112]

Podpory febi nie kupuje się, chyba, że wymieni się od razu łożysko na fag.

[artur2264]

Ja miałem u siebie podporę tej firmy. Bicie wału przy dodawaniu gazu i łożysko do wymiany po 1200 km. Finalnie poszła nowa z ASO i od 15k km spokój.

[Marzec39]

Ja już kupiłem auto z uszkodzona podpora podczas ruszania było słychać strzelanie potem nic się nie działo wymontowałem wał zaznaczyłem sobie na frezie żeby się nie pomylić nawet o jeden frez założyłem nowa podporę z łożyskiem i podczas ruszania jest ok ale od 90 km robi się głośno czuć delikatne wibracje. Wcześniej tego czuć nie było bo wszystko było rozwalone teraz się usztywniło i niesie na całe auto.

[maniek21112]

Zasługa łożyska w febi, wymiana na fag rozwiązuje sprawę, ale to bez sensu, oryginał nie jest taki drogi.

[artur2264]

oryginał nie jest taki drogi.

 

zależy od zasobności portfela. Febi chyba 130 (wytrzymał tydzień) a ori około 400, ale jednak chyba warto przeboleć. Za febi co prawda odzyskałem pieniądze, ale trzeba było 2 razy rozbebeszać samochód.

Szkoda, że nie da się kupić zamiennika z zeszlifowanym logo BMW jak w przypadku np. tulejek zawieszenia.

[maniek21112]

Coraz mniej takich części jest, trzeba będzie większość kupować ori części a niekiedy to będzie boleć.

[Marzec39]

Nie bardzo rozumiem jaki wplyw ma firma łożyska być może na trwałość. Jak pisałem założyłem febi jest ok ale jedynie buczenie i wibracia od 90km podejrzewam że ktoś kiedyś źle poskładał wał widać że ktoś tam był podpory były rozwalone nie było tego czuć teraz wszystko się uszczelnilo i tlucze.

[maniek21112]

Łożyska w podporze febi szumią, stawiają opór co powoduje również wibracje.

[Marzec39]

Pierwsze słyszę. Jeszcze przed montażem sprawdzałem lekko się kręciło.

[maniek21112]

Ma g.wnianą jakość, dlatego wymienia się je przed montażem jak chce się przyoszczędzić nie kupując oryginalnej podpory. Febi rzadko ma coś porządnego.

[Marzec39]

Ok w takim razie wystarczy zmienić samo łożysko. Ma ktoś wymiary łożyska?

[maniek21112]

Musisz szukać w starych tematach o wymianie podpory, ja podawałem ale do m57n.

[Paulo25]

Dziwne panowie, miałem febi i jeździłem na tym trochę i wcale się nie rozpadło po tygodniu czy paru kilometrach. Zrobiłem na tym z 15tys i wyjąłem bo szukałem przyczyny buczenia i założyłem najtańszy szmelc za 25zl i jest to samo

[Marzec39]

Szukam co wieczór ale jeszcze nic nie znalazłem. Prosciej było by znaleźć drugi wał. Ale w większości są dwuczęściowe z jedną podpora a zadko spotkać trzyczęściowy z 2.0 150km

[maniek21112]

Dziwne panowie, miałem febi i jeździłem na tym trochę i wcale się nie rozpadło po tygodniu czy paru kilometrach. Zrobiłem na tym z 15tys i wyjąłem bo szukałem przyczyny buczenia i założyłem najtańszy szmelc za 25zl i jest to samo

Ale co to dowodzi? Że febi ma tę samą jakość jak szmelc za 25,-?

[Marzec39]

Nie chce mi się w to wierzyć u mnie nie leży problem w łożysku.