Cześć,

Chciałbym zamontować wideorejestrator z 2 kamerami i korzystać z trybu parkingowego.

Montował ktoś może wideorejestrator w F34 podłączając się na stałe do instalacji (przez jakiś powerbox/adapter zasilania)? Interesuje mnie jak Wam się sprawdza takie rozwiązanie, na jak długo wystarcza zasilanie kamerki w trybie parkingowym i gdzie się podłączyliście (do bezpieczników w bagażniku)?

Zastanawiam się, czy sam adapter zasilania wystarczy (np. Vico Power-Plus), żeby zabezpieczyć się przed rozładowanie akumulatora. Czy jednak niezbędny jest osobny powerbank, jak np. BlackVue B-124X.

Co do urządzeń: BlackVue DR750S-2CH DUAL lub BlackVue DR900S-2CH 4K DUAL wydaje się ciekawą opcją (w miarę dyskretne). Xiaomi też coś szykuje ciekawego: 70mai A800: Dual-vision 4K.

Tak przewidziała to fabryka:

https://mega.nz/file/g4I0RYbZ#Qk7xo6s9Wt-3Sp-vrSOnKwRooIgjPk9JgOJ7NSS0pHM

Instrukcja instalacji "advanced car eye", czyli praktycznie wideorejestratory przód i tył

Dzięki za instrukcję.

Czyli z tego co widzę, w serii F oryginalne kamerki BMW podłączane są do modułu FEM z przodu. A dokładniej do odpowiednich kabli (poprzez szybkozłączki), które dochodzą do konektora A173*3B:

- A2 (GE cable) -> PIN 33: Supply, terminal 30 / Fuse F57

- A3 (RT cable) -> PIN 20: Activation, relay, terminal 15N / Front power distribution box

- A4 (SW cable) -> PIN 24: Sensor ground / Refrigerant pressure sensor

(opisy pinów wzięte z https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f34-320d-xdrive-sat/components-connectors/components/components-with-a/a173-fem-front-electronic-module/H1iZZlgo)

Nie wiem czy w taki sam sposób można podłączyć powerboxa. Chyba jednak najbezpieczniej podłączyć go do bezpieczników w bagażniku używając bypasów.

Terminal 30 to po prostu stały plus(nie każdy "stały" plus jest cały czas włączony w tych modelach, Terminal 30B i 30G przykładowo już niekoniecznie)

Terminal 15 to plus po zapłonie.

Kamerka jedynie co może potrzebować do ładowarki z 12V na 5V.

Jeśli ma działać także tryb parkingowy, to podłączasz taką ładowarkę do terminala 30, wtedy będzie cały czas zasilona

Dzięki za cenną informację. Tego mi brakowało.

Adaptery zasilania podłącza się właśnie pod "stały plus" i "plus po zapłonie" (pod 12V).

Przy okazji, ciekawą opcją jest kamerka Alpine DVR-F800 PRO, która ma w zestawie adapter do podłączenia do stałego zasilania. I w opcjach kamerki można ustawić przy jakim poziomie naładowania akumulatora ma się wyłączyć. Dzięki czemu nie trzeba kupować osobnego adaptera zasilania (takiego jak Vico Power-PLUS, BlackVue Power Magic Pro czy MIO MiVue Smartbox III).

to taka kamera ma sens. Kiedyś się mega spieszyłem na samolot i zostawiłem auto na pargingu z kamera w trybie monitorowania. Po powrocie no ten teges :mrgreen: prąd się skończył mi :mrgreen:

Dzięki za instrukcję.

Czyli z tego co widzę, w serii F oryginalne kamerki BMW podłączane są do modułu FEM z przodu. A dokładniej do odpowiednich kabli (poprzez szybkozłączki), które dochodzą do konektora A173*3B:

- A2 (GE cable) -> PIN 33: Supply, terminal 30 / Fuse F57

- A3 (RT cable) -> PIN 20: Activation, relay, terminal 15N / Front power distribution box

- A4 (SW cable) -> PIN 24: Sensor ground / Refrigerant pressure sensor

(opisy pinów wzięte z https://www.newtis.info/tisv2/a/en/f34-320d-xdrive-sat/components-connectors/components/components-with-a/a173-fem-front-electronic-module/H1iZZlgo)

Nie wiem czy w taki sam sposób można podłączyć powerboxa. Chyba jednak najbezpieczniej podłączyć go do bezpieczników w bagażniku używając bypasów.

 

A czy w G20 330i montaż może być podobny? W instrukcji nie widzę odniesienia do tego modelu. Chyba, że gdzieś jest jej nowsza wersja.

Polska instrukcja do wielu modeli. Jest tam też G20 i G30:

https://mega.nz/file/IgA0TRyJ#8Z_l0EZ0LQK6B0hpWC4T5YlWpwSDzkGyVYmPWoSEkKA