Patrzysz na koszt zakupu, a ja patrzę na koszt posiadania :)

I absolutnie nie wierzę w rabat 16% dla M3, dla mnie to 100% ściema, wiele razy na forum ludzie się przechwalali rabatami, które były nieosiągalne dla kogoś, kto kupuje nowe BMW raz na rok/dwa. Duże rabaty to były tylko jak pokazali nowy model albo LCI i musieli się pozbyć stocku.

16% było realne, sam takowy dostałem.

Patrzysz na koszt zakupu, a ja patrzę na koszt posiadania :)

I absolutnie nie wierzę w rabat 16% dla M3, dla mnie to 100% ściema, wiele razy na forum ludzie się przechwalali rabatami, które były nieosiągalne dla kogoś, kto kupuje nowe BMW raz na rok/dwa. Duże rabaty to były tylko jak pokazali nowy model albo LCI i musieli się pozbyć stocku.

Mogę Ci wysłać zamówienia na priv więcej wiary. Teraz jest troche gorzej ale te 10%+ bez problemu do ugrania na M na zwykłe modele lepiej.

Licząc koszt posiadania pamiętaj jaki mamy wibor i jaki będzie koszt finansowania 400tyś a jaki 700tyś.

Można kupić za gotówkę ale przy obecnych przepisach podatkowych i limicie 150 netto jest to nie opłacalne.

Mogę Ci wysłać zamówienia na priv więcej wiary. Teraz jest troche gorzej ale te 10%+ bez problemu do ugrania na M na zwykłe modele lepiej.

Licząc koszt posiadania pamiętaj jaki mamy wibor i jaki będzie koszt finansowania 400tyś a jaki 700tyś.

Można kupić za gotówkę ale przy obecnych przepisach podatkowych i limicie 150 netto jest to nie opłacalne.

16% na model wg własnej specyfikacji, zamówiony pod Ciebie?

Ja raz w życiu taki rabat miałem na auto rejestrowane jako demo i tylko ograniczona ilość klientów na salon takie coś dostawała. A reszta wysokich rabatów to zawsze były auta już zamówione.

Na „nowości” do produkcji miałem najwięcej 17 i 18%.

Z placu 28%.

„Stare” serie 7 miały rabaty po 38-40%, ale mnie nie interesowały.

O jakichś bieda edycjach nie piszę, bo nie kupowałem. No i I połowę 2020 roku (covid) też pomijam.

Sławomir jaką 911 zakupiłeś?

Mogę Ci wysłać zamówienia na priv więcej wiary. Teraz jest troche gorzej ale te 10%+ bez problemu do ugrania na M na zwykłe modele lepiej.

Licząc koszt posiadania pamiętaj jaki mamy wibor i jaki będzie koszt finansowania 400tyś a jaki 700tyś.

Można kupić za gotówkę ale przy obecnych przepisach podatkowych i limicie 150 netto jest to nie opłacalne.

16% na model wg własnej specyfikacji, zamówiony pod Ciebie?

Ja raz w życiu taki rabat miałem na auto rejestrowane jako demo i tylko ograniczona ilość klientów na salon takie coś dostawała. A reszta wysokich rabatów to zawsze były auta już zamówione.

 

Sławomir dokładnie tak moje konfiguracje na M3 niestety prawie rok oczekiwania a mialo być 4-5 miesięcy.

Na M340i w mojej konfiguracji ponad 20% w 2021r ale te czasy już szybko nie wrócą oby w ogóle.

No cóż, raz w życiu miałem możliwość rabatu większego niż 20% i to było na 7er ze stocku, a ponad 10-12% nigdy w normalnym obrocie nie widziałem na oczy, widać jakoś mnie sprzedawcy nie lubią :] Nie słyszałem też o czymś takim z pierwszej ręki nigdy, żeby ktoś ze znajomych miał takowy rabat, nie wiem więc od czego to zależy?

@klakierek

Nie mogę pisać publicznie xD Z pewnych względów moje konto na tym forum jest spalone, nawet myślałem czy nowego nie zakładać, ale mi się nie chce. Niestety w PL chwalenie się czymkolwiek bardziej wartościowym może obrócić się przeciw Tobie, nawet jeśli nic złego nie robisz :roll: Jak chcesz to Ci na priv poślę

Panowie m3 touring - co sadzicie. Dla mnie kocur.

Nigdy nie kupiłem BMW z mniejszym rabatem niż 16% - własny konfig. Stock - wiadomo że więcej rabatu. No chyba że mówimy o motocyklach, tam niższe rabaty niestety.

M3 Touring kocur! Od września można zamawiać, grudzień/styczeń pierwsze odbiory. Mam nadzieje się na pierwsze egzemplarze załapać

Panowie m3 touring - co sadzicie. Dla mnie kocur.

Kompletnie nie rozumiem czym się ludzie jarają :O No kombi, będzie szybko można przewieźć kartofle :8)

 

Nigdy nie kupiłem BMW z mniejszym rabatem niż 16% - własny konfig. Stock - wiadomo że więcej rabatu. No chyba że mówimy o motocyklach, tam niższe rabaty niestety.

Noo, ja niezmienne, takie rabaty widuję tylko na forum BMW :D

A wszyscy co się chwalą, nigdy nie opisują szczegółów.

Może dlatego, dalej je mają :D

Sory chlopaki ale jest ladniejsza. Kartofle tez mozna przewiezc.

Jak sadzicie ktory kolor na niej siadzie najlepiej?

Mam pytanie

Ile realnie w tej chwili można dostać rabatu na M3/M4 :?:

Czy 8 % to max ?

Ponoc 8%

Mam możliwość ogarnięcia nowe m3 z kubłami na początek października

Czyli dostałem max, liczyłem, że można coś więcej jak 8% :(

Będę za chwile zamawiał ale jednak M4, chociaż mam info od innego dilera żeby się wstrzymać z zamówieniem bo jest sporo sztuk w drodze do dilerów i będzie można coś wybrać.

Ktory kolor? Sam mam dylemat i to straszny

Ktory kolor? Sam mam dylemat i to straszny

 

M3 brałbym tylko w szarym macie, piękny kolor na żywo IMO dla tego samochodu.

M4 to faktycznie dylemat spory :D

M3 brałbym tylko w szarym macie, piękny kolor na żywo IMO dla tego samochodu.

Jak się dowiesz, ile z takim lakierem jest problemu, to nie wiem czy będziesz taki chętny, ja już kiedyś odpuściłem właśnie ten szary mat.

Generalnie dużo lepiej/prościej kupić zwykły lakier i wziąć folię matującą, wygląda to całkiem spoko.

M3 brałbym tylko w szarym macie, piękny kolor na żywo IMO dla tego samochodu.

Jak się dowiesz, ile z takim lakierem jest problemu, to nie wiem czy będziesz taki chętny, ja już kiedyś odpuściłem właśnie ten szary mat.

Generalnie dużo lepiej/prościej kupić zwykły lakier i wziąć folię matującą, wygląda to całkiem spoko.

Dokładnie tak.

Bo nawet jak weźmie się matowy szary to i tak trzeba go okleić całego PPFem więc koszt robi się 30k+ a bez oklejenia byle lekka szkoda rysa i musimy polakierować min cały bok.

M3 brałbym tylko w szarym macie, piękny kolor na żywo IMO dla tego samochodu.

Jak się dowiesz, ile z takim lakierem jest problemu, to nie wiem czy będziesz taki chętny, ja już kiedyś odpuściłem właśnie ten szary mat.

Generalnie dużo lepiej/prościej kupić zwykły lakier i wziąć folię matującą, wygląda to całkiem spoko.

 

To samo mówi mój detailer - wszystkie aktualnie BMW mam w pełnej folii, więc jestem przyzwyczajony, że to trzeba od razu po zakupie zrobić :cool2:

Widziałem natomiast na żywo ten mat w pełnej folii akurat na M5 F90 (byłem nawet bliski zakupu, to była jakaś anniversary edition) u Dobrzańskiego i na prawdę robił mega wrażenie, aktualnie najładniejszy kolor w palecie BMW dla mnie dla M-ek.

Matt jest mega lecz ryzyko zwiazane z jego eksploatacja jest wielkie.

Moj typ do m3 touring : szary broklyn lub dravit grey. Wnetrze fiona red.

Panowie, przy kupnie samochodu za około pół bańki, oklejenie ppfem chociażby samego przodu to must have :)

Panowie, przy kupnie samochodu za około pół bańki, oklejenie ppfem chociażby samego przodu to must have :)

W m3 koniecznie też tylne błotniki bo jest dramat a to seryjne zabezpieczenie to śmiech na sali.

Progi też warto okleić w całości bo bardzo wystają i się obijają.

Ja polecam patent Eibacha za grosze (3 rozmiary dostępne) i chroni to zderzak tył i progi przód na froncie przed kamieniami z opon. To taki mini chlapacz z fajnego tworzywa. Jakość 10/10.

Tak wyglądało na mojej starej furze, do nowej to już zamawiam. Polecane jak się ma dodatkowo dystans i to koło faktycznie wyjdzie 1,5 - 2,5 cm, to jest to nieocenione.

Ja polecam patent Eibacha za grosze (3 rozmiary dostępne) i chroni to zderzak tył i progi przód na froncie przed kamieniami z opon. To taki mini chlapacz z fajnego tworzywa. Jakość 10/10.

Większość tych osłon wygląda tragicznie na aucie choć z tym od eibacha nigdy się nie spotkałem. Są takie chlapacze dedykowane do G80 różnych firm ale wyglądają jak z fiata 125p.

Tak wyglądało na mojej starej furze, do nowej to już zamawiam. Polecane jak się ma dodatkowo dystans i to koło faktycznie wyjdzie 1,5 - 2,5 cm, to jest to nieocenione.