Witam. Od paru dni stałem się posiadaczem E91 z silnikiem 325i, teraz gdy przyszły dość intensywne opady deszczu zauważyłem nieprawidłowość w moich przednich wycieraczkach. Jak już przedtem zdążyłem się rozeznać to mój samochód posiada sensor i tryb automatyczny wycieraczek, tyle że po jego załączeniu wycieraczka przeciera tylko raz i pomimo opadów nic dalej nie robi. Jestem przyzwyczajony do używania wycieraczek w trybie manualnym, dlatego zbytnio się nie przejmowałem trybem auto. Lecz niestety tryb manualny również chodzi nie poprawnie, podczas jazdy wycieraczki chodzą tylko szybko. Po uniesieniu dźwigni raz do góry, wycieraczki chodzą dość szybko pomimo suchej szyby, dodam że to środkowe pokrętło próbowałem już ustawić we wszystkich pozycjach i żadna nie dała rezultatu działania co 5s np. Po zatrzymaniu, wycieraczka zwalnia znacznie zwalnia i pokrętłem idzie wyregulować częstotliwość wycierania ale kiedy tylko ruszę wycieraczki znów zaczynają machać raz po razie. Jest do dość uciążliwe, bo teraz jeżdżę z wycieraczkami na 0 i co chwile biorę dźwignie w dół aby manualnie 1 raz przecierać szybę. Szukałem już tematu na forum, ale nigdzie nie otrzymałem rozwiązania mojego problemu. Czy miał ktoś podobny przypadek i sobie z nim poradził?

Z góry bardzo dziękuję,

pozdrawiam

Ręczne sterowanie wycieraczkami ma kilka stopni.

Zajrzałeś chociaż do instrukcji ? Co do samego czujnika to warto podłączyć kompa (lub btool) i sprawdzić błędy, ewentualnie spróbować zainicjować na nowo czujnik.

Czytałem już tą stronę i nic Ona mi nie dała. U mnie po włączeniu auto wycieraczka przecier raz i pomimo opadów nie robi nic, w chwili przekręcenie pokrętła znów wycieraczka macha jeden raz i potem już murem stoi. I tak na każdym ząbku pokrętła macha raz i potem wylewając wiadro wody one stoją.

Trzeba zrobić kalibrację czujnika deszczu.

Jak dobrze rozumiem, należy to zrobić przy pomocy kabla i PC.

Teraz moje pytanie, czy warto samemu zaopatrzyć się w taki kabel ( na allegro widziałem za ok 90zł) i robić to samemu czy wybrać się do kogoś kto się tym zajmuję?

Czy są to skomplikowane rzeczy?

kalibrację wykonasz też aplikacją Btool Expert

Jak dobrze rozumiem chodzi Tobie o moduł BT wpinany w obd i aplikacja na android?

Lepszym wyborem jest zakup zwykłego kabla pod pc czy tego bt pod tel?

Zwykłego kabelka DCAN (pod PC) możesz też użyć z telefonem.

Zwykłego kabelka DCAN (pod PC) możesz też użyć z telefonem.

W jaki sposób użyć tego z telefonem? :shock:

Przez OTG.

Sprawdź czy masz oryginalną szybę czołową, jeżeli była wymieniana to czujnik może być źle przyklejony, widoczne bąbelki powietrza między czujnikiem a szybą mogą powodować takie problemy.

Sprawdź czy masz oryginalną szybę czołową, jeżeli była wymieniana to czujnik może być źle przyklejony, widoczne bąbelki powietrza między czujnikiem a szybą mogą powodować takie problemy.

Szyba była zmieniana dlatego w pierwszej kolejności sprawdziłem czujnik przy szybie, nie ma bombla. Obstawiam na brak kalibracji po wymianie szyby. Kolega pożyczył mi coś takiego https://a.aliexpress.com/Sfw3z5zW7 czy to bedzie ok?

Sprobuj i zainstaluj wersje BTOOL LITE na telefonie i odczytaj błędy. Do kalibracji potrzebujesz wersji EXPERT. Mając używane BMW zawsze warto mieć swój kabel do czytania błędow, bo mechanicy to w 90 procentach paprochy co chcą cię wydymać na kasę :(

Jeszcze raz zobaczyłem jak przyklejony jest czujnik i zastanawiam się czy napewno od dobrze wygląda. Dodam dwie fotki, czy u Was on tez tak wygląda?

Jest mi w stanie ktoś podpowiedzieć, bo nie wiem czy jest sens grzebania przy kompie skoro na starcie już jest lipa.