Uczelki korka wlewu oleju oraz korka wspomagania 530D

[saddamuss]

WItam.

Pacjent 530d

Czy ktoś może wymieniał/ kupował Online uszczelki do :

-korka wspomagania

-korka wlewu oleju

Możecie podrzuć jakiś link?

Nie chce kupować całych elementów.

Pozdrawiam wszystkich.

[Fuser]

Kupowałem uszczelkę do korka wspomagania w sklepie z oringami. Koszt 2 zł w porównaniu do aledrogo 20 zł plus przesyłka :duh:

[saddamuss]

Pamiętasz jakie ma wymiary ? Nikt nie powiedział że będę kupował to na allegro, prosiłem o link z tego względu że w opisie zawsze są podane rozmiary, a to pomaga w poszukiwaniach, nie muszę zdejmować starej stetranej uszczelki i nie obawiam się że pęknie.Mam wymiar lecę do sklepu kupuję , proste. :nienie:

[Fuser]

Nie pamiętam, ale kupiłem dwie. Poszukam i zmierzę. Daj chwilkę :)

[Fuser]

Korek ATF - uszczelka.

Grubość 3 mm, fi wewn. 37 mm. Taką mam u siebie i już nie cieknie. Zakręca się ciasno, a poprzednio było luźno. Wymiary zdjąłem z nowej uszczelki.

Edytowane 28 Grudnia 2019 przez Fuser

[saddamuss]

Dziękuję!!!!

Jeszcze tylko muszę ogarnąć uszczelkę wlewu oleju.

[Fuser]

Korek oleju FEBI kosztuje 15 zł to chyba nie ma sensu rzeźbić z uszczelką. Oring to typowe uszczelnienie, a tam jakaś płaska jest czy coś...

[Fuser]

Zrobiłem błąd ! Ma być średnica 37 mm oczywiście, nie 27 mm. Już poprawiłem powyżej. Przepraszam :oops:

[powerrubber.com]

Korek oleju FEBI kosztuje 15 zł to chyba nie ma sensu rzeźbić z uszczelką. Oring to typowe uszczelnienie, a tam jakaś płaska jest czy coś...

 

Wybór oringu czy uszczelki właskiej w dużej mierze zależy od ciśnienia, w danym układzie oraz sposobu montażu danego elementu z tą uszczelką. Często łatwiej jest kupić oringi niż uszczelki płaskie, dlatego też częściej korzysta się z tych pierwszych :wink:

[powerrubber.com]

Korek ATF - uszczelka.

Grubość 3 mm, fi wewn. 37 mm. Taką mam u siebie i już nie cieknie. Zakręca się ciasno, a poprzednio było luźno. Wymiary zdjąłem z nowej uszczelki.

 

Co ważne, jeżeli jest to ATF, to polecam oringi Viton, dłużej wytrzymają niż standardowe NBR

[fold]

Wg mnie uszczelka ma wymiary 42x2 mm

Takie kupowałem i dobrze pasuja

Jeśli już wymieniać korek to lepiej zmienić całą puszkę, w środku jest nie wymienny filtr

[saddamuss]

Kupiłem i założyłem oring 37x3 mm i pasuje ideolo.

Nie mogłem dostać płaskiej pod korek oleju ale wykonałem myk wyjąłem obróciłem ją o 180% i założyłem. Będzie na pewno lepiej.

Dziękuję za pomoc.

Do Zamknięcia.

[sokol32]

Nie chcąc mnożyć tematów, szybkie pytanie:

Potrzebuję wymienić uszczelkę kabla wspomagania oznaczoną na poniższym schemacie nr 11. Nie bardzo mam czas by czekać na dostawę oryginalnej. Jakieś pomysły, czy można tu zastosować jakiś zamiennik? Jeśli tak - jak ją dobrać, na oko?

Czy koniecznie musi być oryginalna?

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=DH61-EUR-07-1998-E39-BMW-528i&diagId=32_0723

[Fuser]

:duh:

Kolego, no przecież na realoem masz tam podane wymiary tego oringa nawet z rodzajem materiału... Jak nie znajdziesz dokładnie takiego to kup kilka w zbliżonych (raczej mniejsze) wymiarach i na pewno coś dopasujesz.