mam jeszcze 1 pytanko w moim e34 jest chyba silnik m52 bo ma wlew oleju blizej chlodnicy ale miarke ma tez blizej chlodnicy a w galeri widzialem ze jest przy szybie miarka i teraz niewiem coto za silnikmoze ktos mi powie co to jest

blok masz aluminiowy czy żeliwny miarka przy szybie to od automatu

Fabrycznie nie było M52 w E34 ale moze ktos zmodernizował twoje autko.

 

Zwróc uwage na kolektor dolotowy (ssący) to chyba najprosciej poznac jaki jest model silnika. Powinien byc prawie prostokatny a jezeli jest taki jakby weższy przy przepustnicy a przy głowicy znacznie szerszy to jest to M52. Chyba ze ktos zmienił mu dolot od M50, bo chciał podniesz jego moc do 190 KM.

Zwróc uwage jeszcze na pokrywe rozrządu (tam gdzie jest zgrubienie swiadczące o tym ze to Vanos), wydaje mi sie ze w silnikach M52 jest to pokrywa plastykowa czarna, a w silnikach M50 jest ona metalowa i najczesciej a moze zawsze pomalowane farbą koloru szarego.

.... kombinujesz jak koń pod górę , wpisz tu VIN :

 

http://www.e34.de/vin/index.php

 

i wszystko będziesz wiedział ....

Jeśli był robiony swap to VIN-dekoder tu nie pomoże, kolektor i pokrywę zaworów można przerobić a tak na oko to odróżnisz tak jak wyżej napisane po odlewie z jakiego zrobiony jest blok.

Stop aluminium od żeliwa chyba odróżnisz?

 

p.s.

No chyba że to jest wersja na rynek USA to nawet M52 będzie miał blok żeliwny.

misiek_525i

 

Do czego mu ten dekoder ???.

 

Skoro rocznikowo nie było w jego budzie M52 i jezeli ma to tylko po swapie.

 

Chłopak mówi, ze podejrzewa ze ma M52, więc mu pomagamy odróznic jeden od drugiego.

 

Vin dekoder rozkodowuje dane fabryczne, a fabrycznie bankowo był tam M50

Był M50B20 lub M20B20 w przypadku gdy w dowodzie rejestracyjnym jest oznaczenie 520 bo nawet w przypadku swapa zrobionego zgodnie z przepisami, czyli z dokonaniem odpowiednich zmian w dowodzie rej. to model auta pozostanie niezmieniony. Przykładowo jeśli ktoś ma 525tds to po wymianie silnika np. na M40B18 i zarejestrowaniu tej zmiany nadal w dokumentech będzie to 525tds.

.... moim e34 jest chyba silnik m52 ...

 

ja zrozumiałem że poprostu nie wiesz jaki masz typ

 

Wpisz VIN tu :

 

http://www.realoem.com/bmw/select.do

 

znajdź silnik i porównaj , jak jest inny to daj foto i będziemy myśleć ...

właśnie zrób fotke i będzie jasne.

czesc dzieki za pomoc w moim e 34 siedzi motor od e38 728 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1254633 tu mozna zobaczyc jest identyko

w Twoim e34 siedzi m50b25 chlopie i byl montowany seryjnie.

Peron vczytaj uważnie temat !!

danielsan24v:

A skąd nagle ta pewność że jest to 2.8? Jeśli sugerujesz się tylko zdjęciem to tak samo wygląda M52B25.

jęsli taki jak na zdjeciu to napewno M52, czyli ktoś albo stary zajeżdził , albo chciał mieć troche więcej mocy...

Obudowa rozrzadu jest inna w m52 - o ile sie nie myle to tylko m52 byly z vanosem a to jest widoczne na pierwszy rzut oka :)

Peron:

Oczywiście że się mylisz-zarówno M50 jak i M52 są z vanosem, z tym, że M50 nie wszystkie.