Witam,

Mam problem z ISTA oraz zwykłym kablem K-can. Auto z programem łączy się prawidłowo, jest możliwość odczytu błędów itd. Nie mam możliwości zresetować błędu EWS tempering w BMW E92 2008r.

Oczywiście przez podłączenie poprzez interfejs Icom komunikację udaje się przywrócić.

Moje pytanie, niestety nie znalazłem informacji w internecie i polskim i zagranicznym. Czy jest jakiś zamiennik icom, np. delphi albo jakiś interfejs multidiag przy pomocy którego była by możliwość skasowania tego błędu i przywrócenia komunikacji DDE-CAS?

Z góry dziękuję za odpowiedz.

Pewnie masz jakąś nowszą iste .Np ista 4.14 ma duze spolszczenie ale nie współpracuje z dcan bo ten kabel nie monitoruje napięcia na zaciskach jak icom a to jest wymagane przy kasowaniu bledow. Mozesz przejsc na iste 3.55 i wtedy masz pelną funkcjonalność .

Zamienniki icom są , to tzw vxdiag ale kosztują prawie tyle samo wiec nie widze sensu kupowania.

Pewnie masz jakąś nowszą iste .Np ista 4.14 ma duze spolszczenie ale nie współpracuje z dcan bo ten kabel nie monitoruje napięcia na zaciskach jak icom a to jest wymagane przy kasowaniu bledow. Mozesz przejsc na iste 3.55 i wtedy masz pelną funkcjonalność .

Zamienniki icom są , to tzw vxdiag ale kosztują prawie tyle samo wiec nie widze sensu kupowania.

 

Iste mam pobraną z ibmw. Tam jest wersja ISTA-D Rheingold 4.01. Rozwścieczycie nie mam napięcia na zaciskach KL15 i KL30. W takim razie próbuję na wersji 3.55. Dzięki :D .

Jak teraz nie możesz tego zrobić to icom też nie pomoże.Nawet ista 4.20 działa z dcanem

Na ista + 4.01 dochodzą do momentu w którym prosi o włączenie zapłonu (zacisk 15) po kliknięciu dalej wyskakuje taki komunikat:

Czy może być jeszcze jakiś inny powód dlaczego nie mogę przeprowadzić procedury synchronizacji CAS i DDE?

Da się to zrobić na komputerze mechanika przez ICOM.

Jak masz kabel dcan napisz na PW. Zobaczę co da się robić.