Witam! kolejny problem! a mianowicie autko przyspiesza nie rownomiernie co bardzo mocno to czuc i widac a dlatego widac poniewaz obrotomierz pokazuje nierownomierne rosniecie predkosci obrotowej w calym zakresie obrotow! na ułamek sekundy przystaje co pewien czas i idzie dalej! lecz wkreca sie do konca :twisted: jak to wyczułem najpierw spr.cisnienie paliwka okazalo sie ze w tych przerwach mocy cisn.spada do 1 bara wymienilem pompe na nową! i jest to dalej smieszne poniewaz nowa pompa spaliła sie! zalozylem z powrotem swoja ale musze dodac ze sprawdzalem przy okazji regulator cisnienia na listwie odczepilem wezyk podcisnienia ktory idzie do kolektora ssac.do ragulatora i zauwazylem ze jest ukruszony awiec go wymienilem! no i cisn.nie spada teraz ponizej 3.0 bar a objaw jest ten sam! moze pompie sie odmienilo albo ten wezyk pomogl jezeli chodzi o paliwo ale w dalszym ciagu nie przyspiesza rownomiernie a zarazem muli sie :evil:

Podaj co masz dokładnie napisane na cewkach zapłonowych: logo i numery.

Czesc! jutro ci napisze dopiero teraz odczytalem posta! :mrgreen:

Mialem dzisiaj okazje i wymienilem wszystkie cewki i fajki na nowe oczywiscie swiece tez mam nowe! no i to samo :evil: lepiej jutro pojade na kompa :?: :cool2:

A może czas zajrzeć do filtra paliwa??

Z paliwkiem wszystko ok jak juz wspomnialem :lol: zaczalem wszystko wlasnie od filtra!

Ja bym postawił na przepływke. To częsty obiajw jezeli auto zbiera sie i ciągnie płynnie po czym ma przerwe w ciągnięciu chwilowe zmulenie 1-3 sekundy po czym ciągnie dalej płynnie. Potrafi miec kilka takich przerw zanim dojdzie naprzykład do 5 tys.[/url]

A czujnik tlenu?