Witam serdecznie

czy po wymianie czujnika ABS w lewym przednim kole w E92 LCI trzeba go jakos kalibrowac? Przed wymiana blad ABS wyswietlal sie na parenascie sekund (wraz z FTM) i gasnal. Wyswietlal sie albo gry wpadlem w dziure albo gdy skrecilem mocno kola w lewo. Po wymianie czujnika blad wyswietla sie caly czas.

Wymienilem lozyska tak dla pewnosci bo akurat moglem to zrobic za free.

Czujnik po VINie dobrany, Bosch'a.

Dzieki za pomoc

Nie trzeba coś jest z nim nie tak skoro jest błąd, najpewniej z podłączeniem.

Sprawdzilem juz trzy rozne :( i dziala tylko ten co byl pierwszy ale on wlacza sie okazjonalnie jak naprezy sie przewod przy skreconych kolach albo na nierownosci

Czyli też nie działa, sprawdź przewody idące po karoserii do wtyczki.

Czujnik może być dotarty(dopasowany) do starego pierścienia.U mnie po wymianie koronki abs zaczął wariować.Okazało się,że czujnik abs był lekko przytarty i dawało błąd.

Kurde troche lipa ze trzy oryginalne czujniki bylyby walniete z trzech toznych zrodel, trzech roznych producentow ;)

Posprawdzam przewody od tej puszki gdzie czujnik sie montuje w gore po karoserii.