Wymiana świec w bmw 750 iAL V12

[bartolomeus]

Witam, czy ktoś z Was ma jakiś Patent, muszę wymienić, mechanik krzyknoł 200 zł za wymianę :? bo według niego trzeba kolektory odkręcać żeby się tam dostać ?

[marekp750]

Zmień mechanika... kolektorów nie trzeba ściągać...

 

W czym problem???

 

Klucz nasadkowy 16 mm odpowiednij długości.

Do tego przegubik kardana i przedłużka...

 

Wyciągasz pojemnik na płyn spryskiwaczy.

Jeżeli nie masz webasta to prawa strona to betka.

 

Ciężej idzie z lewą...

 

Odkręcasz (luzujesz) zbiorniczek od płynu wspomagania.

Odkręcasz moduł z + pod maską...

Wyciągasz gniazda: diagnostyki i silnika 1 i 2...

 

Czas jakieś 1,5 godzinki (za drugim razem).

Za pierwszym 4 h (szukałem kluczy, przegubów i świec...).

 

Zmieniałem świece jakieś 2 miesiące temu. Zmierzyłem

też ciśnienie sprężania... 11 cylindrów.

 

12 cylindra (lewa strona, 6 tylni cylinder) nie dałem rady

za krótki wężyk od ciśnieniomierza.

 

ps. nie mieć ręki jak zawodowy kulturysta, będzie za gruba

[MArcin 850i]

Potwierdzam, poltorej godziny spokojnej pracy i zrobione. I nie plac za taka glupote mechanikowi tylko sam to zrob :D

[Mirek374]

Tak dokladnie troszke samozaparcia i ostroznosci przy wkrecaniu do gniazd zeby gwintu nie zerwac zdjac zbiorniczek spryskiwaczy z lewej a z prawej zeby sie dostac do tych ostatnich najblizej komory silnika musisz odkrecic te kleme plusowa i poprostu odsunac i dojscie jest PzdrMIREK

[pan.boczek]

jakie sa miedzyprzebiegi przy wymianach swiec w e38 750?

zrobilem juz 45 tys. km. daleko mam do wymiany?

[stones1]

wlasnie czas panie boczek na swiece. co inspekjce. Masz oil service, inspection I, oil service, isnspection II . co inspekjce wymienia sie swiece. Wiec co jakies 30 000 km.

[Kanap]

Naprawdę nie ma się czym chwalić ale ja wymieniłem świece po 160 tyś. km i nie zauważyłem żadnych zmian a stare świece org. BMW wyglądały jak nowe.

 

Pozdrawiam Kanap

[pan.boczek]

wlasnie dlatego pytalem. swiece zmienilem 45 tys. temu w ASO, ale nie stwierdzam zadnych niepokojacych objawow, ktore moglyby swiadczyc o ich zuzyciu. zastanawiam sie, czy w tej sytuacji je wymieniac.

[NIKI]

Ja świece profilaktycznie wymieniam co 40 tys.km Bo jeżeli z jedną będzie coś nie tak to przy 12 cylindrach i tak nie wychwycisz tego.. ;)

[Kanap]

Ja świece profilaktycznie wymieniam co 40 tys.km Bo jeżeli z jedną będzie coś nie tak to przy 12 cylindrach i tak nie wychwycisz tego.. ;)

 

 

Dokładnie . Muszę a nawet powinienem się tutaj zgodzić z NIKI , więc niema co ryzykować albo niepotrzebnie przeciągać sprawę tak jak to było w moim przypadku tylko wymiana świec zgodnie z zaleceniami , no chyba że zrujnujesz się na platynki wtedy można 100 tyś natrzaskać - ale czy warto?.

Pozdrawiam Kanap

[stones1]

Ja świece profilaktycznie wymieniam co 40 tys.km Bo jeżeli z jedną będzie coś nie tak to przy 12 cylindrach i tak nie wychwycisz tego.. ;)

 

 

Dokładnie . Muszę a nawet powinienem się tutaj zgodzić z NIKI , więc niema co ryzykować albo niepotrzebnie przeciągać sprawę tak jak to było w moim przypadku tylko wymiana świec zgodnie z zaleceniami , no chyba że zrujnujesz się na platynki wtedy można 100 tyś natrzaskać - ale czy warto?.

Pozdrawiam Kanap

 

 

 

NIEPRAWDA do E38 750i ida TYLKO PLATYNOWE i wymiana co druga inspekcje.

 

 

Swiece wyminia sie co okreslony przebieg, a nie po niepokojacych objawach, to tak jak by powiedziec "zrobilem 30 000 km od wymiany oleju, nic niepokojacego sie nie dzieje wiec jezdze dalej" a przekraczanie przebiegu swiec grozi chocaizby tym ze spalaona przez wielki przebeig elektroda masowa skruszy sie i wpadnie do cylindra..... :clap:

[pan.boczek]

sprawdzilem na fakturze - wsadzili mi swiece HIGH POWER, ale nie wiem jakiej marki.

co dwie inspekcje, czyli mniej wiecej ile km???

[stones1]

swiece w 750i E38 to czteroelektorodowe z platynowa elektroda masy z technika iskry poslizgowej. Powstala przez wspolprace z NGK, specjalnie dla BMW. Jest to swieca o wydluzonej zywotnosci. V-line nr 30 lub jak ktos woli BKR6EQUP.

 

 

wymiana co druga inspekcje , nie co INSPEKCION II tylko co druga inspekcje, czyli mniej wiecej co 45 000 km.