F31 Blad po wymianie hamulcow

[szymcok]

Witam, jakiś czas temu wyświetliła mi się inspekcja w żółtym kolorze :2000km do wymiany okladzin hamulcowych z tylu.

Chciałem ją wykasować i wtedy błąd pojawiał się już na czerwono i ciagle się świecil (coś w stylu jedz ostrożnie hamulce uszkodzone) dzisiaj wymieniłem sam hamulce (tarcze, klocki, czujniki) tył i przód, ale błąd nadal świeci na czerwono. Teraz moje pytanie: czy ten błąd nie powinien się sam wykasować? Jak mam go wykasować? Wyczytałem gdzieś że krótkotrwałe odpięcie akumulatora pomoże. Jakieś propozycje?

Dzięki za udzielone odpowiedzi.

[EDI83]

Ten błąd pokazał się na czerwono dlatego że próbowałeś skasować inspekcję hamulcową przed wymianą czujników powinien przy kolejnej próbie skasowania zniknąć ewentualnie Przejedź się samochodem

[szymcok]

Nie mogę go skasować, inspekcje hamulców z przodu mogę, ale tyłu nie da się skasować.

Zrobiłem już ponad 50km bez skutku.

[EDI83]

Nie mogę go skasować, inspekcje hamulców z przodu mogę, ale tyłu nie da się skasować.

Zrobiłem już ponad 50km bez skutku.

więc najprawdopodobniej czujnik hamulców jest uszkodzony Sprawdź miernikiem czy ma zamknięty obwód

[szymcok]

Sprawdź miernikiem czy ma zamknięty obwód

Niestety nie mam takiego miernika , myślisz że nowy czujnik może być walnięty?

Ja bardziej przypuszczałem, że jeżeli ten błąd wyskoczył na czerwono to nie można skasować go z poziomu samochodu, tylko komputerem .

Dla uzupełnienia cały zestaw hamulców wraz z czujnikami firmy ATE.

[Rastko]

Opcja 1: Zmostkuj dwa kable w które wpinasz wtyczkę od czujnika i spróbuj skasować. Jak skasujesz wyłącz zapłon, podłącz wtyczkę od czujnika i zobacz co się stanie. Jak nie pokaże się komunikat o wymianie klocków to ok, a jak się pokaże to czujnik jest walnięty.

Opcja 2: Dobrze byłoby gdybyś jednak miał jakiś miernik do sprawdzenia obwodu w czujniku. Ewentualnie weź jakąś żarówkę i baterię, przedłuż jedno połączenie za pomocą czujnika i zobaczysz czy świeci. Jak świeci to czujnik ok, a jak nie to do wymiany.

[temsky740]

tragedia :mad2: ...

jedź już na kompa

[szymcok]

Dzięki, zajmę się tym jutro.

Znalazłem na tym forum gościa z podobnym problemem, i uzyskał on taka odpowiedź :

Jeśli przekroczyłeś termin i masz czerwoną kontrolkę = kasowanie możliwe tylko za pomocą zewnętrzego urządzenia (np. komputer z ISTĄ lub uniwersalne komputery diagnostyczne, jak np w Norauto wyżej)

Jeśli nie przekroczyłeś terminu i masz pomarańczową kontrolkę = możesz samemu skasować z poziomu licznika

[szymcok]

Opcja 1: Zmostkuj dwa kable w które wpinasz wtyczkę od czujnika i spróbuj skasować. Jak skasujesz wyłącz zapłon, podłącz wtyczkę od czujnika i zobacz co się stanie. Jak nie pokaże się komunikat o wymianie klocków to ok, a jak się pokaże to czujnik jest walnięty.

Zrobiłem dokładnie tak, włączyłem zapłon i błąd nadal wywala na czerwono.

Tak się złożyło, że podpialem mój czujnik u kolegi w samochodzie i u niego nie pokazuje żadnego błędu, próbowałem też podpiąć stary czujnik (z przodu), który nie był zużyty, ale ciągle wywala czerwony komunikat, przez co reset jest niemożliwy.

Jakies pomysły?

[kris1973]

Sam tego w garażu nie ogarniesz. Przez ten czas co tu pytasz byś już podjechał do kogoś kto ma jakiś fejs i za pare złotych miał byś to ogarnięte.

[szymcok]

Ogarnięte, wystarczyło usunąć błąd komputerem.

Pozdrawiam.