Witam, od kilku miesięcy mam problem z moim BMW 116i z 2008 r., mianowicie samochód do 2 tys. obrotów szarpie i traci moc, przy dojeździe do skrzyżowania gdy wciskam sprzęgło obroty spadają do 500 i wracają do pozycji nominalnej na luzie. Nie jest tak ciągle, czasami samochód jeździ normalnie po czym znowu to samo. Sytuacja ta powtarza się od kilku miesięcy, kilku mechaników próbowało to naprawić ale naprawy miały charakter doraźny, na kilka dni-tygodni i powtórka z rozrywki... Błąd silnika (migajacy) wywala bardzo rzadko szczególnie podczas jazdy z dużym obciążeniem (jazda pod górę) po czym znika. Co mówi komputer ? na samym początku wyskoczył błąd czujnik wałka rozrządu (wymieniłem, brak efektu), po czym wypadanie zapłonu (wymiana świec, 2 tyg spokoju, potem 1 cewka, 2,3 i wczoraj 4 co naprawiło problem na 1 dzień, i znowu to samo). Samochód ma 155 tys przebiegu, kupiłem przy 100 tys , przy 80 miał robiony kompletny rozrząd. Panowie pomocy bo już mnie coś trafi z tym samochodem ...

A czy przy wymianie rozrzadu zostaly wymienione sruby?

Nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie, wg książki był wymieniany kompletny rozrząd z napinaczem

Panowie a jeszcze takie pytanie czy rozrząd może być przyczyną palenia cewek zaplonowych? ewentualnie co może być przyczyną palenia cewek?