Kupuję auto jak w temacie, z automatyczną skrzynią biegów. Auto ma przebieg niecałe 10tys. km.

Kilka pytań, które mnie nurtują:

1. Rzeczywiste spalanie?

2. Jakie koła można do niego założyć oprócz fabrycznych 16 (195/55)?

3. Jaki tryb jazy preferujecie w tym aucie(eco pro, komfort, sport)?

4. Jaka jest standardowa gwarancja w BMW?

5. Jak dowiedzieć się na jakiej gwarancji jest to auto?

6. Czy przeglądy w ASO są płatne i kiedy pierwszy przegląd?

7. Które ASO polecacie (woj. zachodniopomorskie lub pomorskie)?

Na razie tyle. Pewnie pytań będzie więcej.

A fabrycznie nie jest przypadkiem 205/55 R16?

3. To nie jest kwestia preferencji tylko potrzeb, choć logiczne jest, że najwiecej frajdy daje sport.

4. Dwa lata

5. Najlepiej pytając sprzedającego lub serwisu jeśli nie jest ASO

6.to zależy

A fabrycznie nie jest przypadkiem 205/55 R16?

Nie mam jeszcze tego auta, ale na stronie BMW w danych technicznych jest napisane 195/55 R16 87 H

https://www.bmw.pl/pl/all-models/1-series/5-door/2017/dane-techniczne.html#tab-5

195/55 bo to stal.

Na alu jest 205/55.

Tu masz zestawienie wszystkich ori felg z rozmiarami opon.

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Rozumiem. Dzięki za link. Sprawa kół wyjaśniona.

To byłoby chyba pierwsze F20 w historii na stalówkach

Chyba mało widziałeś, skoro tak piszesz.

Fakt, osobiście nie widziałem i z drugiej strony stalka przy aucie za ponad 130 tysięcy to pomyłka. Jak sam kupowałem swoje F20 i pytałem w ASO o felgi stalowe na zimę to wywołałem ogromne rozbawienie tym pytaniem i ostatecznie nie uzyskałem odpowiedzi.

Już wiem jakie będą tam felgi: 7,5x17 Styling 381 Turbinenstyling. Opona 225/45.

Jak to się sprawdzi na naszych drogach?

Wszystko zależy jakie opony założysz, ale ogólnie będzie bardzo dobrze. Moja żona w E81 118d ma R 18 ROF: 205/45 i 225/40 R18 i jest zadziwiająco dobrze. W F20 przy takiej konfiguracji (mam na myśli opony ROF) może być tylko jeszcze lepiej niż przy starszej generacji serii 1.

Jeśli zależy ci na komforcie, to zwykłe opony będą ok - choć dla niektórych może być zbyt miękko i gumowato.

W F31 mam ROF R18 - 225 i 255 i jest wystarczająco komfortowo. Na zimę mam R17 225/50 ale jeszcze nie testowałem.

Przy run flacie nie odczujesz jakiejś różnicy pomiędzy 16 a 17”. Gumy są twarde tak czy inaczej.

Lubię jak jest twardo, tak więc powinno być dobrze. Nie kupuje się BMW dla komfortu jazdy ;)

Ciekawa opinia... szczególnie, że kupujesz diesla 1.5 a nie M potwora ;)

Mi przyjemność sprawia jazda moją wysłużoną e46 i nie zamienił bym jej na niejedno nowe auto( oczywiście nie mówimy tu o BMW ;) ). Jeżdżę nią od 11lat, też nie jest to M-ka, ale daje dużo "radości z jazdy".

Oczywiście, ze daje duzo radości z jazdy ale stwierdzenie, że nie kupuje się dla komfortu brzmi jakby to były wozy drabiniaste albo same supersporty na sztywnym zawiasów z plastikowym fotelem.

Chyba trochę niefortunnie się wypowiedziałem. Oczywiście komfort jest i jak dla mnie bardzo duży(nie męczę się za kierownicą, lubię to sztywne zawieszenie), ale chodziło mi bardziej o porównanie z innymi markami premium, które wg wielu są bardziej komfortowe.

Jak wsiada do mojego auta mnie osoba, która nie ma do czynienia z BMW pierwsze co mówi to "ale u Ciebie nisko się siedzi", kolejna rzecz jaką słyszę to "ale twarde zawieszenie" itp.

Wiecie może jaka firma produkuje dla BMW felgi?

Pochwalę się trochę :)

Wczoraj podłączyłem komputer do auta i wyświetliło mi się wyposażenie na podstawie VIN.

Czy wiecie co oznacza: 09AA Zabezpieczenie powłoki zewnętrznej ?

Wczoraj podłączyłem komputer do auta i wyświetliło mi się wyposażenie na podstawie VIN.

Czy wiecie co oznacza: 09AA Zabezpieczenie powłoki zewnętrznej ?

 

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=122925

Dzięki. A już myślałem... ;)