Witam

pacjent bmw e91 320d 2006r

Przy ostatniej wymianie oleju odkryłem takie zapocenie wyciek nie wiem jak to nazwać. Szukałem trochę po forum podobnego problemu i nie spotkałem nigdzie odpowiedzi jak usunąć ten wyciek. Znalazłem jeden temat gdzie kolega z forum miał podobny problem,w dużo mniejszej skali lecz tam nie padło rozwiązanie. Więc moje pytanie brzmi następująco czy można w tej przepustnicy wymienić jakiś oring czy zostaje wymiana na nową i tutaj rodzi się kolejne pytanie jaką wybrać bo przedział cenowych jest od około 600 zł do ponad 1400.

Sory, że odkopuje, ale udało się może znaleźć rozwiązanie? Wygląda to u mnie identycznie i się zastanawiam jaka jest przyczyna

To nie leci olej spod przewodu ze spinką? Ona często przeciera się na dole i nie trzyma jak należy.

Czy można zamiast tej spinki użyć jakiejś opaski,żeby dobrze ta rura się trzymała ?

Nie. Chyba że przerobisz wszystko. Z klapki gaszącej usuniesz kołnierz przy pomocy np. tokarki i zastosujesz kolanko gumowe na końcu rury, która teraz jest.

Bo mam problem ,ze moja obecna opaska spada i do jakiś czas muszę ją ponownie zakładać. Możliwe, że jest już stara i muszę nowa kupić?

Tak jak ci kolega napisał w innym temacie. Załatw nową spinkę i zobacz czy pomoże.

Witam ta spinka nic nie pomoże. Te przepustnice maja wadę a mianowicie leje się do nich olej po czasie robi się zwarcie i pada. Osobiście jestem po wymianie przepustnicy na regenerowaną i dodatkowo na tej ośce mam być uszczelniona. Tak bynajmniej poinformował mnie pan od regeneracji ze dodany jest oring uszczelniający. Fakt ze ze starej wylało się sporo oleju... nowa jest suchutka.

Opaska nie pomoże? Ja nie chcę wymienić przepustnicy tylko chce żeby rura nie wypinala się

Kolega patryk pisze o tym oleju który jest na tej sprężynce od klapki. Na to ta spinka nie pomoże. Na to żeby nie spadała rura z klapki gaszącej może pomóc.

Ta spinka na końcu ma takie zakończenie wygięte. Podczas montażu jest ważne w którą stronę ma być to zakończenie? Czy w stronę przedniego zderzaka czy szyby?

Panowie spinki samej w ASO nie można kupić niestety. Tylko w komplecie z rurą. Cena kosmiczna..

Nadal co jakiś czas ta spinka nie utrzymuje rury i muszę na nowo to zakładać.

Może to głupi pomysł, ale jakbym założył spinkę i na nią dał jakiś silikon czy klej elastyczny żeby ona nie wypadała zdałoby to egzamin?

Może to głupi pomysł, ale jakbym założył spinkę i na nią dał jakiś silikon czy klej elastyczny żeby ona nie wypadała zdałoby to egzamin?

Może to głupie pytanie ale dlaczego nie kupisz używki i zrobisz z dwóch jedną dobrą ?

Skoro masz dobry wzór spinki, to kup szprychę od roweru tej samej grubości i dognij na wzór. 10 zl kosztów max i pół godziny roboty.

Wszystko można kupić ino poszukać.

Ja kupowałem do siebie taka + tam w róże jest jeszcze pierścień uszczelniający.

https://www.ucando.pl/p/spinka-zabezpieczajaca/UC-JT8ZSVRT7QZ-IT?text=Spinka%20&pick=p

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To jest spinka od VAGów, średnio pasuje do BMW nawet po przygięciu. Do BMW sprzedają takie: https://allegro.pl/oferta/bmw-zawleczka-klamra-spinka-rura-intercoolera-org-8119681648

Do BMW sprzedają takie: https://allegro.pl/oferta/bmw-zawleczka-klamra-spinka-rura-intercoolera-org-8119681648

Jak to jest możliwe, że w ASO nie można jej kupić a tutaj niby to jest oryginał :-)

Ale kupię ja i zobaczę czy pomoże. Innego wyjścia nie mam

Sprawdź bo do tej pory nie ma chyba na forum feedbacku jak te spinki pasują.

Jeszcze spinki nie zamówiłem. Swoją starą trochę podgrzalem i ściągnąłem z czuciem i jest ok. Zobaczymy ile to wytrzyma.

A jeszcze pytanie. Olej z brudem jak mam gdzie nie gdzie na silniku czy osprzęcie silnika jak można to wyczyścić? Jakiś zmywaczem hamulców w sprayu można ?

Ile się da na sucho a potem zmywaczem albo benzyną ekstrakcyjną.

Tej spray od czyszczenia hamulców nie uszkodzi plastików przy silniku?