Auto odpaliło ale dalej problem jest ten sam :) możesz powiedzieć coś więcej na temat wymia tego łożyska ?

Tak jak pisałem, to nie kolumna. Hałas się rozchodzi az do góry. Szkoda było twojej pracy. W maglownicy jest takie lozysko, właściwie kulki same na bieżni, to masz uszkodzone. Musisz wyjąć maglownice i od strony silnika maglownicy, po zdjęciu gumowej osłony będziesz to widział.

który to element będzie ?

Na zdjeciu po lewej. Jak zdejmniesz oslone, bedziesz widzial. Aby to zrobic musisz cala maglownice rozebrac do ostatniej srobki, zdemontowac silnik itp. Jesli nie robiles nigdy takich napraw, wyslij do firmy co naprawia magle. Bardzo latwo uszkodzic silnik przy probie wyjecia.

Dobra jednak zamawiam używkę sobie będzie szybciej i takiej :) dzięki

Uwazaj na uzywki, 50% z nich ma ta sama wade. Dobra rada, nie kupuj uzywanej ze zdjetymi oslonami. Konstrukcja tego magla jest specyficzna.

A czy ta z serii 1 jest identyczna ?

Tak.

Dobra ostatnie pytanie przed kupnem ? Każda jedna jest taka sama nie zależnie od wersji silnikowej itp ? Jedyne różnice to Anglik/eu?

Tak. Poliftowe każde takie same.

No ja mam przed lift 2007r

Wcześniej pytales o serię 1 więc zaplatalem sie. Jeśli masz elektryczne wspomaganie, każde elektryczne od seri e90 bądź e87 będzie pasować.

jestem po wymianie maglownicy, swieci kierownica na zólto na desce i nie mam wspomagania :)

Zrob kalibracje czujnika kata skretu.

Ale w sumie go nie ruszałem. myslisz ze komp tu coś zaradzi ?

Wtyczka która wychodzi z silniczka do miejsca w którym łączy się z kolumną kierownicza w mojej posiada 4 kable a nowym maglu tylko dwa. No i co teraz ?

Zrob kalibracje....