Witam, od niedawna jestem posiadaczem BMW Serii 1. Z racji tego że jest to mój pierwszy samochód z systemem start/stop chciałbym się poradzić jak prawidłowo odpalać/gasić taki samochód żeby mu "nie zaszkodzić". Osobiście odpalam tak, że wkładam "kluczyk" do slotu, wciskam sprzęgło, a następnie naciskam przycisk START/STOP. Podczas gaszenia wrzucam na luz, naciskam przycisk i wyciągam kluczyk (tutaj już nie używam sprzęgła). Czy taki schemat postępowania jest dobry, czy może podczas gaszenia silnika również muszę nacisnąć sprzęgło ? Wiem, że temat może wydawać się głupi, lecz liczę na pomocne odpowiedzi ;)

Robisz jak chcesz. Zamiast kluczyka masz przycisk. Taka to jest roznica.

A system START/STOP to zupełnie co innego. Po dojechaniu do świateł, czy skrzyżowania czyli po zatrzymaniu auta, wrzucasz luz i puszczasz sprzęgło. Wtedy auto samo gaśnie. Odpalenie następuje po wciśnięciu sprzęgła samoistnie. Auto oczywiście musi być w ten system wyposażony. Przycisk do odpalania nie świadczy o tym że masz ten system.

Według różnych opinii sprzęgło wciska się zarówno przy uruchamianiu i przy gaszeniu, dwumasa dostaje mniej w kość.

Dokładnie, zawsze należy wciskać sprzęgło przy odpalaniu/gaszeniu.

A czy włączenie najpierw zapłonu (wciśnięcie przycisku bez sprzęgła) i dopiero po chwili odpalenie samochodu nic nie zmienia?

W tych temperaturach nawet nie pokazuje kontrolki o grzaniu świec żarowych, ale jak to się ma do odpalania w zimę?

Nie ma to żadnego znaczenia, świece grzeją się automatycznie w zależności od temperatury. Ja robie tak że wkładam kluczyk--> sprzęgło --> naciskam krótko START i puszczam od razu, auto po chwili odpala samo nawet przy -20. Nie ma konieczności trzymania guzika START aż do uruchomienia silnika.