318i 2003r błąd 27BB po wymianie rozrządu

[marian1984]

Witam.

Zakupiłem BMW e46 z silnikiem N42, po zakupie auto pokazywało błędy czujnika oraz samego wałka zaworów wlotowych, po rozgrzaniu chodziło jak disel, doszliśmy że rozrząd się posypał, ślizgi były połamane.

Po wymianie rozrządu, ustawione wszystko według mechanika na blokady idealnie, teraz auto chodzi na zimnym jak disel a po rozgrzaniu nie trzyma wolnych obrotów, aż w końcu nie chce odpalić, napewno też jest dużo słabsze.

Teraz wyskakuje tylko błąd 27BB funkcja sterowania wałkiem zaworu wylotowego.

Nie mam pojęcia co dalej robić, czy coś z rozrządem jest nie tak, w końcu auto wcześniej nie gasło.

Edytowane 20 Stycznia 2018 przez marian1984

[maniek21112]

Wyczyść elektrozawory vanosów, jak trzeba wymień o-ringi i zamień je miejscami, później zobacz czy błąd się zmieni.

[marian1984]

Chodzi ci o czujniki położenia wałków rozrządu? Czy o zawory te z przodu silnika które sterują vanosami?

[maniek21112]

Napisałem, że elektrozawory sterujące vanosem.

[marian1984]

Wyjąłem oba te elektrozawory, były zawalone opiłkami po brzegi, wyczyściłem ich i złożyłem, z początku chodził idealnie, teraz na wolnych obrotach chodzi jeszcze inaczej niż przed czyszczeniem, słychać jak by coś dudniło. Po jakimś czasie wyskoczył znowu błąd elektrozaworu wałka wlotowego, wyjąłem znowu obydwa elektrozawory, przedmuchałem ich i zamieniłem miejscami, dźwięk jest ten sam, ale po jakimś czasie na jeździe próbnej wyskoczył błąd wałka wylotowego, znów odkręciłem i wyczyściłem, narazie błąd nie wyskakuje, ale dalej jakoś śmiesznie chodzi jak 30-tka albo jak ES, mam nadzieje że wiesz o jaki dźwięk mi chodzi.

Na kompie sterowanie VANOS jest tak 120 stopni na jednym i na drugim wałku, minimalnie chodzi 119-120 na obu.

[maniek21112]

Ale wniosek chyba z tych zamian wyciągnąłeś?

[marian1984]

Wyciągnąłem taki wniosek, że błędów się pozbyłem, nie gaśnie, ma moc, ale słychać na rozgrzanym jak by pod pokrywą zaworów siedział bocian i robił kle kle kle.

[maniek21112]

Po jakimś czasie wyskoczył znowu błąd elektrozaworu wałka wlotowego, wyjąłem znowu obydwa elektrozawory, przedmuchałem ich i zamieniłem miejscami, dźwięk jest ten sam, ale po jakimś czasie na jeździe próbnej wyskoczył błąd wałka wylotowego, znów odkręciłem i wyczyściłem, narazie błąd nie wyskakuje, ale dalej jakoś śmiesznie chodzi jak 30-tka albo jak ES, mam nadzieje że wiesz o jaki dźwięk mi chodzi.

Podkreśliłem istotne miejsca :8)

[adrianCB]

to jeszcze do sprawdzenia silniczek valvetronica, może warto zrobić płukankę i wymienić olej, skoro było tam aż tyle syfu!!

Vanosy są sterowane ciśnieniem oleju, jak będzie z nim jakiś problem, to i vanosy będą źle działały.

Wymieniałeś vanosy lub oringi w nich przy okazji wymiany rozrządu?

[marian1984]

Panowie problem rozwiązany, wymieniłem Vanos na wydechu i teraz pracuje jak nowy, cichutki, nic nie stuka, rano przy zapalaniu cisza.

Oczywiście pomogło też mycie elektrozaworów, auto odżyło na mocy.

Widziałem dużo postów, że te silniki stukają po rozgrzaniu, według mnie to wina właśnie któregoś lub obu Vanosów, ja kupiłem najtańszy na All za 150zł i hula.

Dzięki wszystkim

[poli1990]

Panowie problem rozwiązany, wymieniłem Vanos na wydechu i teraz pracuje jak nowy, cichutki, nic nie stuka, rano przy zapalaniu cisza.

Oczywiście pomogło też mycie elektrozaworów, auto odżyło na mocy.

Widziałem dużo postów, że te silniki stukają po rozgrzaniu, według mnie to wina właśnie któregoś lub obu Vanosów, ja kupiłem najtańszy na All za 150zł i hula.

Dzięki wszystkim

 

Kupiłeś używany?

[Kacor]

Witam czy robił ktoś regenerację vanosa w silniku n42??