wiatam wszystkich!

od jakiegoś czasu mam problem ze swoja bawarka, co kilkadziesiąt km wali checka problem jest z mieszanka, podpięcie pod kompa wykazało niska wydajność drugiego katalizatora, znajomy polecił założyć emulator sondy za katalizatorem (tulejka miedziana podnosząca sondę) niestety check dalej się pojawia. Dodam ze w momencie kiedy wyskakuje check z samochodem nic sie nie dzieje, chodzi dobrze, tylko drażni mnie ta cholera żółta kontrolka :D czy ktoś miał podobny problem? a moze ktos ma kata na handel?

A jakie korekty mieszance robi?

nie wiem jakie korekty wywala taki blad "lambda control tolerance bank 2 too large

sprawdzal w programie wydajnosc katow, pierwszy mial okolo 0.7 drugi 0.2

Walczysz z objawem, a przyczyną zazwyczaj jest lewe powietrze - sprawdź korekty na mieszance.

witam ponownie, dzisiaj zrobilem test szczelnosci dolotu, przeplywka wypieta otwor zatkany szczelnie, po wtloczeniu powietrza gdzies z okolicy odmy ucieka powietrze cos mi sie wydaje ze tak nie powinno byc

Zamiast powietrza puść dym np. z papierosa i wtedy ładnie będzie widać gdzie jest nieszczelność

Pewnie że nie powinno, te przewody odmy ze starości parcieją i kruszą się przy zdejmowaniu.

zamowilem caly zestaw, odma wszystkie wezyki, uszczelke pod kolektor, uszczelki bagneta, planuje to zrobic raz a dobrze

To jeszcze oringi na kolektor - 6 sztuk pod wpusty od odmy

- uszczelka czujnika temperatury dolotu (koło wejść od odmy na dolocie)

- Za dolotem masz chyba 2 zaślepki gumowe nie używanych kanałów

- wężyki podciśnienia 3.2mm z tego co pamiętam (2m jak kupisz powinno starczyć.

 

 

Obejrzyj - wszystko na filmie jest co gdzi i jak.

dzieki kolego, podesłałbyś jakies linki z tymi uszczelkami?

uszczelki kokektora dolotowego, uszczelki bagnata, kompletna odma wymieniona, dalej wali checka, rece opadaja z tym silnikiem

Sprawdziles szczelność dymem jak kolega radził?

sprawdzalem przed wymianami l, sprawdze jeszcze raz