E46 330d 204ps ciężkie odpalanie

[krzysiek555]

Witam Panowie auto ciężko odpala na ciepłym a na zimnym jeszcze gorzej tzn, dziś temp zew 12 st odpalam trzęsie buda, wali niebieski dym auto pali jakby na 5 garow. W lato paliło ciężko ale buda nie trzęslo i nie było dymku.

Pod kompem wszystko ok, jedynie pierwszy wtrysk leje najprawdopodobniej bo korekta jest 2.5.

Sterownik świec zarowych wymieniony na OEM.

Kompresja niby sprawdzana ale ja tego nie robiłem i niby jest 20,22,24,24,22,20.

Zauważyłem że były dwie świece urwane bo widać klej.

Jakieś sugestie?

[maniek21112]

Zrób test przelewowy.

[krzysiek555]

Czy od wtrysku były takie objawy? Żeby nie palił na wszystkie gary w niższą temp zew?

[K3m0T1989]

jeszcze jest za ciepło na używanie świeczek, 3 miałem spalone i rano przy 5-7 stopniach auto pali od strzała.

 

Jak coś to podjedź na laptopa to podłączymy i zobaczymy czy jakieś błędy sypie.

 

Korekta 2.5 a lanie wtryskiwacza to dwie różne rzeczy, korekty to tylko jak rozpyla, a lejący wtryskiwacz przelewa paliwa za dużo i można to sprawdzić tylko mechanicznie pod maską.

[KubsoNN]

u mnie telepało silnikiem jak miałem uszkodzoną podkładke pod wtryskiem, a w inpie ten wtrysk miał +5 korekty, siwy dym przy odpaleniu i telepało silnikiem, ale odpalał bardzo dobrze i po wymianie wszystko wrociło do normy. Ogólnie myśle, że jak ciężko pali siwy dym po odpaleniu i trzesie silnikiem (najczęsciej poprostu nie pali na jeden cylinder) to trzeba zacząć od kompa, w inpie można wiele wyczytać, wtryski, cisnienie na listwie wtryskowej, przepływka, cisnienie na pompie itp. Przyczyn może być wiele

[krzysiek555]

Na inpie nic nie wykazalow wszytsko(Idelanie) ,ok wtryski wyciagalem zmaienialem miejscami zeby wykluczyc brak kompresji ,na poczatku byly zle korekty na 1 i 6 zamienilem miescami wtryski i bylo ok po miesiacu wyskoczylo na 1 ...

Dzis Ci pasuje zebym podjechal?

k3m odezwij sie na komorke bo zmienilem i nie mam nr

[krzysiek555]

Takie jest wynik przelewu

Ale czy to bedzie przyczyna zlego odpalania?

[maniek21112]

Na jednym przelał 100% więcej niż na tym co jest najmniej, zdecydowanie ma to wpływ na odpalanie.

[dzbiku]

Widzę podobny problem do mojego, polecam mój film na ten temat co sprawdzałem itd. akurat dla E39, ale dla silnika tego 3.0d

[K3m0T1989]

Musisz ogarnąć ten wtrysk bo leje mocno. Wypali dziurę w tłoku jak będziesz tak jeździć.

[maniek21112]

Jak daje na przelew (a to sprawdza się w teście przelewowym) to nie wypali dziury w tłoku, ale przez to spada ciśnienie na szynie i problem z rozruchem, który będzie pogarszał się.

[K3m0T1989]

fakt. Pisanie posta w sobote o takiej porze jest ryzykowne :D

 

Maniek ma rację :) ja jakieś herezje wypisałem :)

[krzysiek555]

A powiedzcie mi Panowie czy tez moze byc przestawiony rozrzad?

Jeden kolega na fb napisal mi ze on tak ma i pokazal filmik i tak samo sie dzialo ujawnialo sie ponizej 15st C dym szedl po odpaleniu pozniej juz nie,ale jak rozrzad przestawiony to nie powinnien caly czas byc i zle chodzic?

[krzysiek555]

Temat do zamkniecia