Witam serdecznie,

 

Czy może któryś z szanownych kolegów wytłumaczyć mi jak to jest z tymi światłami bixenon BMW F11 z 2013 r. ? Zauważyłem, że w ogóle nie świecą mi te środkowe soczewki jeśli tak je mogę nazwać...

Jak włączę długie światła to świecą mi te zewnętrzne soczewki, a na mijania tylko ringi. Czy to ma związek ze świeceniem ringów? Czy gdybym wyłączył ringi to wtedy zaświecą się te wewnętrzne soczewki ?

Będę wdzięczny za każdą odpowiedź.

 

pozdrawiam,

U mnie wewnętrzne to atrapa ale jak ktoś ma doświetlanie zakrętów to one zapalają się przy skręcie kierownicą.

Hmmm. Nie zauważyłem abym miał funkcję doświetlania zakrętów więc w moim przypadku prawdopodobnie też są atrapy.

Dzięki za info.

 

pozdrawiam,

To naprawde jest atrapa ?

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Dzienne to same ringi, mijania i długie to zewnętrzne soczewki + chyba ringi. Środkowe to zwykłe żarówki od doświetlania zakrętów.

 

Jeśli na mijania masz same ringi, to coś jest moim zdaniem nie tak.

 

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Najprościej sprawdzić po liście wyposażenia auta....

Bez doświetlania te środkowe lampy mają kolor czarny

Soczewka jest jedna tylko dla bixenon w obu wersjach z doświetlaniem lub bez.

może trochę mało precyzyjnie się określiłem więc jest tak: na przełączniku w pozycji auto jak jest dobra pogoda to świecą tylko ringi ale jak jest pochmurno to są ringi + xenon zewnętrzny potem jak włączę długie to xenon zewnętrzny ale pełny bez przesłony czyli długie

zastanawia mnie tylko ten wewnętrzny, który być może u mnie jest jednak atrapą albo doświetleniem zakrętów

czy może mi to ktoś sprawdzić? mój VIN DY13020

dziękuję !

Wg. numeru VIN nie posiadasz doświetlania zakrętów.

Objasnienie od PeTe z mojego tematu:

viewtopic.php?f=103&t=309307

 

W reflektorach ksenonowych światła mijania i drogowe realizowane są na tej samej lampie wyładowczej (zewnętrzna soczewka).

H7 są używane tylko do doświetlania zakrętów (wewnętrzna soczewka).

 

W reflektorach halogenowych są natomiast dwie oddzielne żarówki H7 do mijania i drogowych (mijania zewnętrzna soczewka, drogowe - wewnętrzna).

A ringi - tak jak mi się wydawało - świecą się przy włączonych mijania, tylko słabiej niż przy dziennych.

 

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy halogeny dadza Ci taki sam efekt co H7 podczas doswietlania. W lesie na prawde duzo to daje przy zakretach. Moze i halogeny beda sie wlaczac ale czy faktycznie bedziesz mial z tego korzysc daleko przed maska? Nie znam odpowiedzi.

Ja pytałem w ASO jak byłem na serwisie czy da się to zrobić u mnie za pomocą halogenów. Niestety nie.

Ciekawe... A jeżeli ktoś ma Dynamic? W sensie Bixenony skrętne, wewnętrzna H7 też świeci?

Ciekawe... A jeżeli ktoś ma Dynamic? W sensie Bixenony skrętne, wewnętrzna H7 też świeci?

 

Jak skręcasz kierownicę to zaświeca się wewnętrzna lampa lewa lub prawa w zależności w którą stronę skręcamy.

Czyli oprócz skręconych xenonów powinna zapalić się H7? I na postoju też się zaświeci przy skręcie kierownicy?

 

 

Coś mi się nie wydaje..

Na postoju też się zaświeca jeśli kierownica jest skręcona ale przełącznik świateł musi być przekręcony na auto.

Przy skrętnych bixenonach doświetlanie H7 działa na postoju i przy małych prędkościach. Przy wyższych (nie wiem, jaki jest "próg", ale na pewno sporo niższy niż 50 km/h) działają tylko skrętne światła. Dla mnie te H7 to światła do parkowania na ciemnych parkingach :roll:

Jedno trzeba przyznać. Barwa H7 w zestawieniu ze świecącymi w tej samej lampie ringami i ksenonową soczewką wygląda okropnie.

 

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

To da się coś zrobić z tą soczewka wewnętrzną ?

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

A co chcesz z nimi zrobić ? bo już teraz sie pogubiłem .

Wykorzystać w jakiś sposób do np. doświetlania zakrętów czy to jest atrapa i nic się z nią nie zrobi :(

 

Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka

Szkoda fatygi.