krzywe auto

[Pelikan]

Dzisiaj podczas robienia geometrii okazało się, że auto lekko siedzi na prawej stronie. (chodzi o przód)

Odleglosc pomiedzy koncem opony a blotnikiem jest minimalnie mniejsza po prawej stronie.

Najdziwniejsze w tym jest to , ze amory sa w b.dobrym stanie (wykazuja 45% zuzycia oba), auto ogladalo wielu fachowcow i zaden nie widzi jakis uszkodzonych elementow zawieszenia, auto nie bylo bite (1 wlasciciel 100% bezwypadkowe).

 

Jedyna hipoteza jaka sie nasówa to zmęczenie materiałowe spręzyny (która wygląda dobrze).

 

Macie jakies sugestie ?

 

samochod z 2001 roku, BMW 530 D

[J E L I T O]

Nadwozie auta nie spoczywa na amortyzatorach tylko na sprężynach, także amortyzatory nie mają tu nic do rzeczy. Sprawdź sprężyny, może jedna pękła albo bardziej siedzi.

[djx]

Jak byłem na ustawianiu zbiezności to przyjechał gość z tym samym problemem - winę ponosiły właśnie sprężyny

Pozdr.

[Pelikan]

dziękuję za te informację

czyli podsumowując, czeka mnei wymiana obu sprężyn

trzeba przeszukać allegro ;)

 

p.s. czy po wymianie sprężyn znowu należy ustawiać zbieżność/geometrie ?

 

pozdrawiam

[Kornelio]

no i jak amorki maja 45% zuzycia to chyba nie sa w bdb stanie...

[Remlen]

czy po wymianie sprężyn znowu należy ustawiać zbieżność/geometrie ?

Tak bo rozbierasz całą kolumnę zawieszenia. 45% to nie jest bdb wynik :twisted:

[Pelikan]

no i jak amorki maja 45% zuzycia to chyba nie sa w bdb stanie...

 

Zużycie amortyzatorów powyżej 65% to jest pierwszy sygnał do zmiany amorów chociaż w rzeczywistości one nadal w wystarczajacym stopniu spelniaja swoja role.

Zuzycie amorów w wysokosci 45% i to obu idealnie tak samo to jest ZADNE zużycie co w sumie odczuwam a w zasadzie nie odczuwam podczas jazdy gdyz auto jest sztywne , prowadzi sie IDEALNIE itd itp

 

Radzilbym ci sprawdzic stan uzycia twoich amortyzatorow a jak masz zamiar wymieniac je w swoim aucie gdy beda wykazywac 45% zuzycia na diagnostyce to gratuluje ci wiedzy i zycze powodzenia w przyszlosci.

(na naszych drogach bedziesz zmienial amory co jakis rok)

 

p.s. licze na to , ze udzielac odpowiedzi beda mi osoby majace jakakolwiek wiedze w i beda pisaly NA TEMAT a nie jakies puste nic nie wnoszace do tematu posty zarozumialych krzykaczy aka Kornelio

[Kornelio]

nie mam potrzeby sprawdzac swoich poniewaz sa nowe.co do reszty to no comment

[milek1]

niestety prawda jest taka, ze kiepski amortyzator (kiepskiego producenta) od poczatku ma obnizona sprawnosc, w zwaizku z powyzszym nie czujesz roznicy. natomiast 45% sprawnosci amortyzatora to nie jest powod do zadowolenia w samochodzie spokojnie przekraczajacym 200. jest to po prostu fakt i usterka, ktora powinno sie wyeliminowac. dla porownania drogi sachs adventage po 100 kkm na niskoprofilowych oponach wykazywal 63% sprawnosci. co do geomatrii to faktycznie peknieta sprezyna moze spowodowac, ze sie rozjezdza. nawet zmiana wysokosci calego zawieszenia wymusza zmiane robienia geometrii.

[Kornelio]

a drugi fakt to taki ze zaden nowka funkiel amorek nigdy nie bedzie mial 100% sprawnosci...porzadne amorki w stanie fabrycznym maja okolo 90% sprawnosci...

[Pelikan]

milek1 to nie jest zaden kiepskiej jakosci amortyzator (kiepskiego producenta) tylko taki jakie montowało BMW przy produkcji tych samochodów

Czyli podsumowujac twierdzisz ze amortyzatory wykazujące 45% zuzycia to jest USTERKA i nalezy je bezwzlocznie wymienic tak ?

:duh:

 

Mysle, ze nie ma potrzeby dluzej drazyc tej rozmowy,

na swoje pytanie otrzymalem odpowiedz i za to dziekuje.

 

p.s. sprezyna nie jest PEKNIETA, gdyby tak bylo nie zakladalbym tego tematu

[grodzish]

Czyli podsumowujac twierdzisz ze amortyzatory wykazujące 45% zuzycia to jest USTERKA i nalezy je bezwzlocznie wymienic tak ?

:duh:

 

 

Myślę że mylisz tutaj pojęcia zużycia a sprawności amortyzatora. Maszyna od kontroli amortyzatorów nie wykazuje zużycia amortyzatora tylko jego sprawność. Nie wiem przy jakiej dolnej granicy sprawności powinno się wymieniać amortyzator , ale ja po wymianie amortyzatorów na nowe miałem sprawność rzędu 78%, co w oczach diagnosty było normalną rzeczą.

 

A poza tym nie ma się co spinać jak ktoś chce pomóc.

[RUDY 102]

nowe amorki nie trzeba sprawdzac- zdziwiłbys sie moje maja przejechane 10 tys sachs przod 38 lewy prawy 42 procent a pajac w warsztacie mówi ze to bardzo dobry odczyt mam jeszcze na nie ponad rok gwarancji to sa własnie nasi legnicy mechanicy załosne

[kiloff]

a drugi fakt to taki ze zaden nowka funkiel amorek nigdy nie bedzie mial 100% sprawnosci...porzadne amorki w stanie fabrycznym maja okolo 90% sprawnosci...

 

kiedys zalozylem nowe Bilsteiny B4 i po sprawdzeniu sprawnosci wyszlo 83% (a samochod byl na sprezynach H&R wiec pewnie na seryjnych byloby jeszcze mniej)

 

malo tego - sportowe, niskie sprezyny i felgi o malym profilu i sprawdzanie amorkow mozemy sobie darowac - chyba ze mamy 0% .. inaczej wyjdzie praktycznie zawsze wynik powyzej 60% ..

[milek1]

ale sachs ma tez rozne modele. ja mowie o adventage.