Witam wszystkich.mam takie pytanie lub prośbę o pomoc.posiabam bmw e39 z 96 roku z silnikiem m52 b20 i sprawa wyglada tak ze po przejechaniu jakiegoś odcinka kilometrów lub do pełnego rozgrzania w silniku zaczyna coś cykać .cyka na wolnych i po przebazowania .ciezko powiedzieć z której strony bo obojętnie jak stanę to odgłos jest taki sam.moze ktoś miał już taki problem i jakoś sobie z nim poradził

Jaki masz olej? Może sprawdź ciśnienie oleju na gorącym silniku albo porostu masz już zużyte szklanki i nic z tym nie zrobisz póki ich nie wymienisz

po rozgrzaniu może stukać panewka na korbie, albo góra na głowicy, wrzuć jakiś krótki filmik z tego cykania

Dzisiaj nagram film i go dodam może wtedy coś podpowiecie

Witam nagrałem film ale powiem szczerze ze mam problem żeby go tutaj dodać.moze ktas podpowie jak?

Wrzuć na YT i wklej tu link do filmu.

Okej dzieki

no i jest film :D prosze nie skupiac sie na buczeniu w tle to byla odma ale juz jest wymieniona i jest cisza oprocz tego klepania:P

Odepnij wtyczkę od zaworu disa, dźwięk podobny.

to mi wygląda na głowicę, na korbę coś za cicho. Dodawałeś gazu, jak się ten dźwięk zmienia z obrotami?

Jeżeli puka korba, to po dodaniu gazu jak schodzi z obrotów jest taki krótki moment przed obrotami jałowymi gdzie na ułamek sekundy cichnie, tak jak np. na tym filmie:

Jak dodam gazu np do 3tys to klepie a jak schodzi to na 2 sekundy przestaje i na wolnych obrotach znowu zaczyna klepać :mad2:

korba :)

A czy m52 b20 ma zawór disa?to gdzie go szukać?

to nie Disa

A czy korba nie waliła cały czas a nie dopiero jak się rozgrzeje?

Tylko ze gdyby to była korba to podejrzewam ze już auto by stanęło jeżdżę na tym jakies pół roku i nic się choroba nie pogłębia cały czas jest tak samo

powinno się pogłębiać, nagraj film jak się zmieniają obroty, ale jak cichnie tuż przed wolnymi obrotami, to korba

Witam.wsluchalem się teraz dobrze jak to u mnie jest i film nie jest potrzebny gdyż po rozgrzaniu auta i momentu kiedy zaczyna się ten odgłos jest taki sam i nie przestaje wogole.nawt kiedy dodaje gazu jak schodzi z obrotów czy na biegu jałowym

jeżeli jest jednostajny i się nie zmienia, może pukać szklanka w głowicy

Tak jak na filmie mniej więcej słychać dźwięk jest taki sam nic się nie zmienia.a jestem w stanie stwierdzić która to czy muszę wymieniać wszystkie?

popatrz na korekcje cylindrów (np.Inpa) jeżeli szklanka tak puka to otwarcie zaworu nie będzie pełne na tym cylindrze, i sterownik będzie próbował to korygować, można oczywiście podnieść dekiel i ją zlokalizować, ale to już raczej mechanik

A jeżeli faktycznie doszedłbym do szklanek popychaczy i je wyciągnął to jak jestem wstanie sprawdzić która jest uszkodzona bądź może tak klepać

jesteś w stanie samodzielnie rozpiąć rozrząd i zdemontować wałki rozrządu?

ustaw sprawdzany cylinder w pozycji pracy i przyciśnij każdą szklankę, uszkodzona będzie pod naciskiem siadać

Witam.troche długo mnie nie było ponieważ auto było u mechanika zostały wymienione wszystkie szklanki popychaczy niestety bez efektu dalej jest to samo?jezeli nie robi tego góra czy może być coś nie tak z dołem?

zanim je wyjął, lokalizował która puka?

jakie i skąd te nowe szklanki?