BMW E30 Touring swap m40 m52

[KrzysAczek]

Witam, to mój pierwszy post więc proszę o zrozumiałość, ale do rzeczy .. planuje swap w mojej e30 teraz siedzi tam m40b16 mam most ze szperą 25% nie znam przelożenia :( moje pytanie ... a mianowicie czy wkładając silnik m52b25 musze zmieniac dyfer na np. 3.15 ? troche szkoda mi wywalac orginalny chciałbym używac auta do codziennej jazdy oraz czy ewentualnie przy swapie na 1.8 is z e36 ori dyfer dawałby rade i tak samo z m52b20 czy raczej tym silnikiem nie zawracac sb głowy chciałbym znac wasze opinie. Czy raczej nie unikne wymiany dyfra ? nie chciałbym ruszac z 3-ki na światlach :D

[przemo tds]

3.15 moim zdaniem będzie za długi, mi najlepiej pasował 3.45 lub 3.6x

spokojnie możesz zostawić i zobaczyć jak będzie, ale zapewne przełożenie będzie zapewne z tych krótkich czyli 4.45, swoją drogą jeśli to ori szpera i duża głowa to spokojnie za nią weźmiesz tyle kaski, że starczy na drugi z innym przełożeniem i szperą

niemniej 4.45 do m52 będzie za krótkie

[Marcinpp]

Masz pewnie 4,45 albo 4,27 są to przełożenia nie nadające się do takich swapów. Musisz szukać coś np. 3,25 od 324TD oczywiście jak będziesz ładował motor razem z ori skrzynią.

Twój dyfer to najprawdopodobnie jednak mała głowa i sprzedając ją ze szperą nie ma opcji abyś kupił bez dopłaty dużą głowę ze szperą.

Pzdr