KrzysAczek

Witam, to mój pierwszy post więc proszę o zrozumiałość, ale do rzeczy .. planuje swap w mojej e30 teraz siedzi tam m40b16 mam most ze szperą 25% nie znam przelożenia :( moje pytanie ... a mianowicie czy wkładając silnik m52b25 musze zmieniac dyfer na np. 3.15 ? troche szkoda mi wywalac orginalny chciałbym używac auta do codziennej jazdy oraz czy ewentualnie przy swapie na 1.8 is z e36 ori dyfer dawałby rade i tak samo z m52b20 czy raczej tym silnikiem nie zawracac sb głowy chciałbym znac wasze opinie. Czy raczej nie unikne wymiany dyfra ? nie chciałbym ruszac z 3-ki na światlach :D