m47n2 e91 2.0 d szarpie nadal po wymianie świec

[groszek112]

Witam, wymieniałem świece u mechanika, była tylko jedna sprawna i to ledwo co.

 

Silnik na zimnym odpala sprawnie ale nadal szarpie przez kilka sekund

 

o tak

 

 

Nie podpinał kompa bo mu się nie łączył. Po włączeniu zapłonu nie pokazuje tego komunikatu od świec. Co może być ?

[olszu]

Sterownik świec do wymiany/naprawy.

[ponury kataryniarz]

kolego,nie jestem pewien ale czy nie wydaje Ci sie ze masz troche za wysokie obroty.To nie ma zwiazku z swiecami ale tak tylko zwrocilem uwage.U mnie jest 800 i ani nie drgnie.A co do swiec to jaka byla temperatura jak nagrywales?Kontrolka swiec zapala mi sie gdy mroz jest spory.Normalnie przy paru stopniach mrozu nawet nie wyskakuje.Pozdrawiam.

Ps.Swoja droga dziwne ze mech.nie mogl sie podpiac z kompem....

[turbojajko]

Sterownik świec do wymiany/naprawy.

Polecam sprawdzic na poczatek. Potem wtryski

[groszek112]

kolego,nie jestem pewien ale czy nie wydaje Ci sie ze masz troche za wysokie obroty.To nie ma zwiazku z swiecami ale tak tylko zwrocilem uwage.U mnie jest 800 i ani nie drgnie.A co do swiec to jaka byla temperatura jak nagrywales?Kontrolka swiec zapala mi sie gdy mroz jest spory.Normalnie przy paru stopniach mrozu nawet nie wyskakuje.Pozdrawiam.

Ps.Swoja droga dziwne ze mech.nie mogl sie podpiac z kompem....

 

 

To nie jest mój film ale ja tak właśnie mam jak na filmie.

[sirAW1975]

Witajcie.

Pogrzebałem trochę na forum, kilka wskazówek było ale u mnie nie pomogły.

PROBLEM:

wymieniłem świece żarowe (INPA wskazała 2 i 4), był demontaż kolektora, wymiana uszczelek, wężyków podciśnieniowych i ogólne sprawdzenir przy okazji zdjęcia tego kolektora. (wszystko robiłem na odłączonym aku).

Po złożeniu wszystkiego w całość (NA PEWNO wszystko OK było) po podłączeniu aku, podpięciu kompa (INPA nie pokazała błędów) auto odpaliło od razu ale po około minucie zaczęło szarpać i rzucać silnikiem a przy próbie wykonania jazdy po wrzuceniu R lub D auto gaśnie!!! Udało mi się jakoś wyjechać z garażu na jazdę próbną bo myślałem, że po przejażdżce wróci wszystko do normy ale niestety. Gdy nie trzymałem gazu i np. dojeżdżałem do skrzyżowania lub świateł auto na biegu natychmiast gasło. Z trudem wtoczyłem się z powrotem do garażu. Odpalam auto (szarpie, falują obroty, telepie silnikiem) podpinam INPE - brak błędów???!!! Nic nie pokazało.

Odpinam wtyczkę od czujnika ciśnienia (nr 3 w http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VU31-EUR-05-2006-E91-BMW-320d&diagId=13_0959 ) obroty wracają do normy, niby wszystko OK ale INPA pokazuje błąd czujnika (no wiadomo bo odpięty) a na jeżdzie próbnej auto słabe, bez mocy (chyba tryb awaryjny). wracam do garażu, na pracującym silniku wpinam z powrotem wtyczkę od czujnika ciśnienia - auto natychmiast gaśnie. Odpalam - znów szarpie, telepie silnikiem i obroty falują)

INPA nie pokazuje żadnych błędów (te poprzednie z odpietego czujnika skasowałem). I tak w kółko.

Może macie jakieś sugestie? Jest możliwe, że źle zamontowałem kolektor i np. gdzieś łapie lewe powietrze skoro nie ma błędów na INPA?

Pozdrawiam.

[Arturl1]

Wężyki podciśnienia poprawnie założyłeś? Nie pomieszałes?

[sirAW1975]

nic nie pomieszałem. Wszystko dobrze zostało podpięte.

[gorus]

Podmien ten czujnik od kogoś

[sirAW1975]

Podmien ten czujnik od kogoś

 

Ale czy mogłoby być tak, że mój jest walnięty i w INPie nie wywala błędu???

Jak jest podpięty to na postoju ma obroty falujące i to mocno a gdy do tego wrzucę bieg to silnik zgaśnie albo odrazu albo zaraz po puszczeniu hamulca.

Gdy czujnik odepnę to wszytsko wraca do tzw. normy (ale w trybie awaryjnym) i wtedy INPA "widzi", że coś nie tak z czujnikiem.

 

A może po wymianie świec żarowych trzeba jeszcze jakąś adaptację przeprowadzić?

[crazyduck]

u siebie wymieniałem świece i nic nie adoptowałem ,jeżeli auto chodziło przed wymianą to coś musiałeś spartolić przy składaniu

[sirAW1975]

Witam.

Niestety auto musiałem oddać fachowcom.

Po długiej diagnozie programem rheingold bmw okazało się, że do wymiany jest listwa zasilająca (nr 1 w http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VU31-EUR-05-2006-E91-BMW-320d&diagId=13_0959).

Po podmianie na sprawną auto chodzi, jak po zejściu z linii montażowej.

Nie mam pojęcia (ani tym bardziej mechanicy bo po raz pierwszy z taką sprawą się spotkali) dlaczego padła podczas wymiany świec żarowych. Być może to tylko złośliwość momentu i czasu. Koszt z robocizną i podpięciem do kompa to 700zł.

Dziś auto odbieram. Dam znać, jak chodzi.

Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za porady.