E39 520i 2001 WBADT11090GY52719 Korekta

[riskofpain]

Witam,

Od dłuższego czasu poszukuję mojego pierwszego BMW i zdecydowałem się na e39.

Taki oto e39 wpadł mi w oko: http://allegro.pl/show_item.php?item=6598918038#490cb95c7a

Na co zwrócić uwagę podczas oglądania tego konkretnego modelu?

 

Z góry dziękuję za pomoc,

 

Options

0210 Dynamic stability control

0320 Deleted, model lettering

0337 M Sports package

0339 Shadow-Line

0423 Floor mats velours

0428 Warning triangle and first aid kit

0434 Interior trim finishers

0441 Smoker package

0481 Sports seat

0500 Headl.washer system/intensive cleaning

0520 Fog lights

0522 Xenon Light

0548 Kilometre speedo

0650 CD player

0661 Radio BMW Business (C43)

0705 M Sports suspension II

0710 M leather steering wheel

0715 M Aerodynamics package

0775 Headlining anthracite

0785 White direction indicator lights

0788 BMW LA wheel, Individual

0801 GERMANY VERSION

0851 Language version German

0863 Dealer List Europe

 

AUTOMATISCHE LEUCHTWEITENREGULIERUNG E38 131 3 Helbako 28-06-2013

DYNAMISCHE STABILITAETS CONTROL DSC57 55 10 28-06-2013

ELEKTRONISCHE WEGFAHRSPERRE ENTWICKLUNGS SGBD 3 81 Kostal 28-06-2013

INTEGRIERTE HEIZ- KLIMAREGELUNG E39 0 10 Preh 28-06-2013

KOMBI E39C, E53 16 7 VDO 28-06-2013

LCM_III E38 / E39 / E52 / E53 2 18 Loewe =>Lear 28-06-2013

LWS5_1B 4 1 Kostal 28-06-2013

MRS4 FUER AIRBAG SG E39 (TEMIC), E46 E53 R50 R53 (3 12 Temic 28-06-2013

12011743 MS 43.0 FUER M54 MIT EWS 3 19 00 Siemens 28-06-2013

P-Codes 14-08-2006

REGENSENSOR (AUTOMATISCHE INTERVALL REGELUNG) 4 0 Kostal 28-06-2013

ZKE III: Grundmodul E38, E39 21 5 UTA 28-06-2013

 

Edit:

 

Ok, samochód obejrzałem z wierzchu. Generalnie został mocno modyfikowany względem fabryki. Oczywiście wspomniane przez sprzedającego gwintowane zawieszenie, wymieniona i obszyta kierownica i gałka.

Szpachla na prawym dolnym rogu bagażnika, w kilku miejscach pomalowany.

 

Z rzeczy które mnie bardziej niepokoją: zalążki rdzy na przodach progów (przy przednich kołach) z obu stron, rdza pod klapką wlewu. Po rozkodowaniu VIN w oryginalnym wyposażeniu brakuje automatycznej klimy, a w samochodzie jest. Teraz moje pytanie brzmi: jak sprawdzić czy ktoś zamienił półautomatyczną klimę na automatyczną, razem z nagrzewinicą itd, czy tylko, o ile to możliwe, dołożył panel z automatycznej? Warto dodać, że szyby z przodu mocno parują.

Po VINie powinno być radio CD, jest kaseciak z tak rozpikselowanym modułem sterowania, że nic nie da się przeczytać (pewnie na placu ktoś sobie zamienił). Do tego zdekompletowany zestaw kluczy i tylne drzwi nie chcą się otworzyć od zewnątrz.

[riskofpain]

Podbijam

[pobidowski]

Co tu dodać. Ten "Kolekcjonerski stan" według sprzedającego to w rzeczywistości rozgrabione auto, co by dodatkowo zarobić na pozostałych elementach. Do tego lewe tablice, pewnie brak ubezpieczenia. Myślę, ze lepiej poszukać innego auta.

[riskofpain]

Jest moze w Poznaniu chetny, dobry czlowiek, z pojeciem na temat BMW, by pomoc mi obejrzec go jutro jeszcze raz? Place w whisky albo w innej walucie do dogadania.

[fusionnn]

Jak Ci tak bardzo zalezy na tej wspnialej okazji to jedz i sam ja obejrzyj jak pasuje to kup. A jak nie to zacznij szukac czegos blizej

[pobidowski]

Jest moze w Poznaniu chetny, dobry czlowiek, z pojeciem na temat BMW, by pomoc mi obejrzec go jutro jeszcze raz? Place w whisky albo w innej walucie do dogadania.

 

Ekipa BMW-CHECK jeździ, ale nie wiem czy masz te 400-500 zł na odżałowanie. Mnie osobiście byłoby szkoda, bo auto nie jest warte oglądania nawet samemu...