Koledzy mam taki problem jak niedogrzane m20b25 w E30. Nagrzewa się maksymalnie do połowy między pionem a pierwszą kreską na postoju, jak jadę potrafi zejść do pierwszej kreski. Absolutnie nie mam pojęcia co to może być. Wymieniona pompa wody, czujniki na obudowie termostatu - niebieski i brązowy, wiskoza, termostat wsadzony zimowy, sonda lambda nie ma 2 tysięcy przejechane, płyn chłodniczy nowy, żadnych wycieków. Nie mam zielonego pojęcia o co chodzi, słyszałem tylko o przegrzewających się m20b25, ale nie niedogrzanych. Macie jakieś rady bo już jestem gotowy zakładać tekturę na chłodnice. :cry:

Może czujnik od termometru do wymiany?

zegary i uszkodzony wskaźnik temperatury, to też niestety częste w e30

ja bym zaczął od zmierzenia rzeczywistej temperatury płynu

czyli wymiana niebieskiego czujnika i sprawdzenie temperatury termometrem...

Brązowego. Niebieski daje sygnał do kompa.

Pzdr

czujnik może być dobry, często oszukuje sam zegar w licznikach