Witam w moim BMW 318i - 143 konie - nei dawno zmieniałem hamulce i od tamtej pory ( przed i po ) nie czuję żadniej różnicy w poprawie hamowania.. Hmm dlaczego?

W 328ci hamulce działają jak żyleta mimo że były pozniej wymieniane.. Działają po prostu lepiej..

Czy to efekt większych tarcz? Mam textara + klocki textara w 318i. Chcialbym aby auto hamowało jak 328ci... Wieksze tarcze? czy coś mam nie tak z płynem?

Może coś z zaciskami nie teges.czysciłeś je i smarowałeś

No witam, czy wymieniałeś tarcze z kolckami razem czy same tarcze czy same klocki?

tarcze komplet z klockami

 

Podejrzewam zaciski

Myślę, że możesz mieć zapieczone prowadnice zacisku, Czyli odkręć imbusem owe prowadniczki i sprawdź co się tam dzieje. Być może klocek dolega tylko bardzo mocno od strony samego tłoka, czyli hamuje na jeden klocek, przy zapieczonych prowadnicach. Podstawowa sprawa przy wymianie kolcków i tarcz to sprawdzenie stanu tych prowadnic. Według mnie może to być:

-zapieczone prowadnice zacisku (imbusy)

-zapieczony sam tłok

-zapowietrzony tłok

-za słabe klocki i tarcze

-nadpęknięty wężyk podciśnienia pompki nożnej płynu hamulcowego, przez co nie daje Ci maksymalnej pomocy przy wyciskaniu pedału hamulca

Jaki dystans od wymiany?

nie porównujcie hamulców 328 do 318

328 ma większe tarcze z przodu i z tyłu i servo pewnie też

koła pewnie tez masz większe w 328 a to wszystko wpływa na skuteczność hamowania

nie porównujcie hamulców 328 do 318

328 ma większe tarcze z przodu i z tyłu i servo pewnie też

koła pewnie tez masz większe w 328 a to wszystko wpływa na skuteczność hamowania

 

wymienilem w swoim aucie z silnikiem r4 hamulce na te z r6 i odczuwalnej różnicy przy normalnym hamowaniu nie ma