e 90 318i N46 129koni silnik przerywa

Obserwujący

Opublikowano 1 Grudnia 201312 l

na początku chce sie przywitac dopiero sie zarejestrowalem i pozdrowic wszystkich ,mam problem z swoim bmw z 2007r siedzi tam silnik typ n46 b20 ponoc jest strasznie awaryjny mój przerywa jak sie mu da gazu szybko z wolnych obrotów i w jezdzie oczywiscie tez. jak mu odłącze silnik walwatronica i wprowadze go w błąd to chodzi dobrze a po wyłączeniu silnika i włączeniu znowu przerywa już zgłupiałem szukam pomocy albo jakis warsztat w mazowieckim z góry dziękuje

Opublikowano 3 Grudnia 201312 l

mam podobny problem,jak Ci się uda coś dowiedzieć albo zrobić to napisz na forum..

pozdro

Opublikowano 4 Grudnia 201312 l

Zasłużeni forumowicze

czyli masz padniety servomotor lub czujnik mimosrodowy, sprawdz bledy ista, jak odlaczysz servomotor to przestajecdzialac valvetronic a zaczyna dzialac przepustnica, krotko mowiac nie dziala prawidlowo/wcale valvetronic

Krzysztof

2 tygodnie później...

Opublikowano 16 Grudnia 201312 l

Autor

okazało sie ze były opiłk.i w oleju rozebrałem caly silnik chyba nikt mu oleju nie wymieniał bo wszedzie był osad . a opiki byly z panewek korbowych wymieniłem panewki pierscienie dwa łancuchy przecisciłem separator oleju i jak by mniej przerywa ale doszło falowanie obrotów oczywiscie błedów nie ma moze przejechałem z 10km jutro jeszcze wymienie separator oleju na nowy. a moze to sonda ?

Opublikowano 17 Grudnia 201312 l

Kolejna OKAZJA JEDYNA TAKA ZOBACZ!

:mad2:

http://www.motostat.pl/user_images/53875/icon3.png

2 lata później...

Opublikowano 25 Sierpnia 20169 l

Witajcie,

Od dwóch miesięcy mam BMW 318i wersja 129 koni. Niedawno wystąpił taki problem, ze podczas dodawania gazu silnik przerywa i za każdym razem gdy to sie dzieje zapala sie żółta kontrolka kontroli trakcji dts. Co ciekawe jak wyłącze dts całkowicie, samochód jedzie normalnie. Byłem u mechanika, wymienił napinacz, ale usterka nadal występuje. Mechanik twierdzi ze to valvetronic, bo komputer wskazuje tam jakis błąd. Wymiana kosztuje masę pieniędzy a ja mam watpliwości czy to jest to bo jeżeli valvetronic to dlaczego po wyłączeniu kontroli trakcji samochód jedzie normalnie ??? Co w ogóle valvetronic ma wspólnego z kontrolą trakcji która jest regulowana przez przepustnice, o ile dobrze myśle... Czy ktos miał podobnie i mógłby mi pomoc i ewentualnie uniknąć kosztów??

Dzięki

Filip