mam do wymiany 2 świece żarowe - jakie polecanie ?

Jak to rozpoznałeś? Błąd czy da się odczuć? Jeśli błąd to niekoniecznie świece.

 

Jak się z Damianem widzieliśmy i "kodowaliśmy" (wyłączenie sprawdzania halogenów, welcoming lights itp.) sprawdziliśmy również listę błędów, gdzie pojawiły się m.in.:

004A4E	Glow plug cylinder 3	Engine	Motor Control	
004A6E	Glow plug cylinder 1	Engine	Motor Control	

 

o jednej wiedział, druga była zaskoczeniem.

Tak się właśnie spodziewałem. Ja bym stawiał na sterownik. Zanim wymienisz świece to je sprawdź. Te sterowniki padające to "standard".

udało się rozwiązać problem z czujnikiem zmierzchu- podmieniłem ze starego panelu płytę główną i włożyłem do panelu który jest w czarnej podsufitce - wszystko zadziałało - xenon przełącza się tak jak wcześniej :) obyło się bez ponownego kodowania.

 

przyszła też paczka cześci :

51247118158 PRZYCISK TYLNEJ KLAPY

Olej 8100 X-CLEAN+ 5W-30 5L

FILTR PYŁK KAB WĘGLOWY KNECHT

FILTR OLEJU KNECHT/MAHLE OX 361/4D BMW 3

Filtr powietrza KNECHT LX 1640

83122285673 KPL. STARTOWY ZAPACHU DO WNĘTRZA ( bardzo przyjemny zapach )

 

super i grtki udanej naprawy !

 

zapach super rzecz, a który wkład wziąłeś :>

super i grtki udanej naprawy !

 

zapach super rzecz, a który wkład wziąłeś :>

 

Niebieski :)

udało się rozwiązać problem z czujnikiem zmierzchu- podmieniłem ze starego panelu płytę główną i włożyłem do panelu który jest w czarnej podsufitce - wszystko zadziałało - xenon przełącza się tak jak wcześniej :) obyło się bez ponownego kodowania.

 

przyszła też paczka cześci :

51247118158 PRZYCISK TYLNEJ KLAPY

Olej 8100 X-CLEAN+ 5W-30 5L

FILTR PYŁK KAB WĘGLOWY KNECHT

FILTR OLEJU KNECHT/MAHLE OX 361/4D BMW 3

Filtr powietrza KNECHT LX 1640

83122285673 KPL. STARTOWY ZAPACHU DO WNĘTRZA ( bardzo przyjemny zapach )

 

Nie będzie za mało tego oleju? Powinno być 5,2l wlane.

super i grtki udanej naprawy !

 

zapach super rzecz, a który wkład wziąłeś :>

 

Niebieski :)

 

to dokonałeś identycznego wyboru jak ja, i teraz, po 4 miesiącach, zastanawiam się jaki to do cholery był zapach, bo niebieskie są 2 ;]

udało się rozwiązać problem z czujnikiem zmierzchu- podmieniłem ze starego panelu płytę główną i włożyłem do panelu który jest w czarnej podsufitce - wszystko zadziałało - xenon przełącza się tak jak wcześniej :) obyło się bez ponownego kodowania.

 

Nie będzie za mało tego oleju? Powinno być 5,2l wlane.

 

Brat ma dodatkowy litr wiec zostanie wlana zalecana ilość.

super i grtki udanej naprawy !

 

zapach super rzecz, a który wkład wziąłeś :>

 

Niebieski :)

 

to dokonałeś identycznego wyboru jak ja, i teraz, po 4 miesiącach, zastanawiam się jaki to do cholery był zapach, bo niebieskie są 2 ;]

 

Ja zamawiając ten zapach byłem przekonany ze przyjdzie losowo wybrany a otrzymałem dokładnie tej nazwy MW Natural Air Sparkling Raindrops

BMW odwiedzilło Mpunkt Bmw w Krakowie

Wymienione zostało :

- 4 świece żarowe Beru

- sterownik świec żarowych

- klocki hamulcowe tył ATE + czujnik

- olej na Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30 + filtr Knecht

- filt kabinowy Knecht

- uszczelka intercoolera

 

Wpadły też nowe nerki czarny połysk - widziałem na żywo u sineczek i stwierdziłem, że musze też je mieć u siebie :)

Czyli tak jak Ci sugerowałem - padł sterownik świec, tak?

BMW odwiedzilło Mpunkt Bmw w Krakowie

Wymienione zostało :

- 4 świece żarowe Beru

- sterownik świec żarowych

- klocki hamulcowe tył ATE + czujnik

- olej na Motul 8100 X-CLEAN+ 5W-30 + filtr Knecht

- filt kabinowy Knecht

- uszczelka intercoolera

 

Wpadły też nowe nerki czarny połysk - widziałem na żywo u sineczek i stwierdziłem, że musze też je mieć u siebie :)

 

 

smerfastycznie wygląda ! :)

Czyli tak jak Ci sugerowałem - padł sterownik świec, tak?

 

Zgadza sie sterownik swiec byl popsuty a oprocz niego dwie swiece wiec odrazu wymienilem wszystkie 4 na nowe.

dam89 mógłbyś opisać proces wymiany podsufitki ? jak manewrować, na co uważać itd

przyda się szczególnie dla mnie (jestem na etapie wymiany) + dla potomnych

dam89 mógłbyś opisać proces wymiany podsufitki ? jak manewrować, na co uważać itd

przyda się szczególnie dla mnie (jestem na etapie wymiany) + dla potomnych

 

1. Zaczynasz od odłączenia akumulatora by nie wyskoczył żaden błąd.

2. Odpinasz kostki które znajdują się pod fotelem pasażera a następnie musisz odkręcić pas - ściągasz plastikowa osłonę i odkrecasz śrubę od pasa a następnie 4 śruby które mocują fotel. Oczywiście wyciągasz go na zewnątrz.

3. Okręcanie pasa musisz tez zrobić w fotelu kierowcy.

4. Zdejmujesz wszystkie górne osłony te co są przy szybie z przodu oraz z tylu. Mocowane są na śrubki. Osłona światła stopu jest na wcisk wiec bez problemu schodzi.

5. Odkrecasz wszystkie raczki oraz osłony przeciwsłoneczne.

6. Pas wyciągasz ze starej osłony i przeciagasz przez nowa.

Pamiętaj by nie pogubić śrubek oraz spinek. Ja miałem ten plus ze w nowej podsufitce wszystkie śruby czy tez spinki miałem nowe.

Podsufitka sama opadnie i wyciągasz przez tylnie prawe drzwi. Musisz delikatnie ją zgiac bo inaczej nie wyjdzie.

Wkładasz nowa i montujesz wszystko po kolejki.

Czas wymiany ok 1godzina.

Dzięki za odpowiedź, w sobotę biorę się za wymiane

nurtuje mnie jeszcze jedno pytanie, może też miałeś ten "problem"

 

Mianowicie ; obecnie mam z tyłu normalną lampkę bez możliwości załączania i wybierania oświetlenia (pasażer prawy i lewy) po prostu bieda-lajn, a ta z nowej podsufitki ma dodatkowo oświetlenie prawo/lewo i możliwość załączania samemu ; czy wszystko pasuje plug&play czy wymagana jest zmiana w wiązce ? Nie chce zamontować całości, a potem się okaże, że są wymagane przeróbki i wszystko ściągać ponownie :(

Miałem tak samo jak Ty ale przy nowej mam osobny włącznik na lewo i prawo, wiązkę wtyczki podłączasz do panelu oświetlenia przy lusterku a tył bez problemu będzie działał.

Jedynie jeśli masz włącznik czujnik zmierzchu i zamontujesz nowa podsufitme z nowym panelem to obstawiam ze nie zadziała Włącznik świateł, będziesz musiał wtedy przełożyć sobie płytkę ze swojej starej do nowej.

Otwierajac ostatnio samochod zauwazylem ze nie dziala prawy kierunkowskaz, odlaczylem akumulator z mysla ze moze blad sie skasuje lecz nie pomoglo, po podlaczeniu pod komputer wyskoczyl bled CC-ID 119 –Indicator Front Right Failure

Lampe mam bixonowa z ledowym kierunkowskazem

Mial juz ktos tak problem ?

Da sie zdemontowac ten wklad ledowy bez sciagania lampy i zderzaka ?

Rozkladałem ostatnio lampę u siebie i obawiam się, że bez rozklejania się nie obędzie...

Rozkladałem ostatnio lampę u siebie i obawiam się, że bez rozklejania się nie obędzie...

 

Lampy w poliftach są takie ze wkład ten ledowy kierunku jest przykręcony do lampy chyba na 3 śrubki wiec rozklejać nie potrzeba.

dam89 - pokaz mi jak? Bo ja jestem na 99% przekonany, że rozklejać trzeba

dam89 - pokaz mi jak? Bo ja jestem na 99% przekonany, że rozklejać trzeba

 

podsyłam link

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v/t34.0-12/23634898_1934175086608990_456724755_n.jpg?oh=821540c65b7e8c18625ae6cddabfb338&oe=5A1246D0

wg tego wklad kierunkow ledowych w lci przykrecony jest na 3 sruby

No jest, ale jak chcesz go wyjąc? Trzeba rozklejać „szkło” aby wyjąc plastik z ledami. A tak wgl to link nie działa

No jest, ale jak chcesz go wyjąc? Trzeba rozklejać „szkło” aby wyjąc plastik z ledami. A tak wgl to link nie działa

 

 

wg tego sciagam lampe i odkrecam wklad ledowy

A to mówimy o przednich? Jak tak to da się na bank bo jest wymienny ten moduł imkosztuje nowy w ASO 700zl. Jeżeli mówimy o tylnic lampach to na 99% się nie da.

tak a dokladnie prawy przod :)

reszta kierunkow dziala

ost tez zauwazylem ze lampa parowala wiec moze przez to ten kierunek nie dziala