[E9x] Nie działają przednie wycieraczki

[choina]

Witam

 

Jeśli podobny post istnieje to bardzo przepraszam ale jestem mega zdenerwowany całą tą sytuacją. Zostawiłem dzisiaj auto na parkingu przed salą gdzie odbywała się impreza komunijna. Po powrocie z imprezy na parking zauważyłem że wycieraczki przedniej szyby są maxymalnie wychylone (nie mylić z rozłożone np w celu wymiany pióra) czyli wycieraczka kierowcy była przy bocznej krwawędzi szyby. Myślałem że może przy wysiadaniu niechcący włączyłem wycieraczki i tak zostało. Ale nie, jak się okazało ktoś chciał mi ukraść wycieraczki i żeby to zrobić tak je ręcznie ustawił. Problem polega na tym że aktualnie one nie reagują na manetkę wycieraczek. Ustawiłem je ręcznie na pozycji 0 czyli przy dolnej krawędzi szyby ale nadal nie reagują na manetkę czyli nie działają. Ustawiając je ręcznie na pozycję wyjściową czułem lekki opór i nic nie strzelało więc mechanizm wygląda OK. Bezpieczniki 1, 59 i 70 (od wycieraczek) są OK. Sprawdziłem błędy programem Torque ale nie mam żadnych błędów w komputerze. Co proponujecie? Jak to naprawić?

 

Pozdrawiam

[amsat]

Stawiam na przekażnik . Jak otworzysz klapkę za schowkiem to będzie taka niebieska kość na dole po lewej stronie . Można go naprawić lub po prostu kupić drugi .

[choina]

A jak mogę się upewnić ze to ten akurat przekaźnik? Instrukcja bezpieczników wskazuje ze są tam 2 przekaźniki od wycieraczek. Jak to się naprawia?

 

Wysyłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

[artuj]

Jeden przekaźnik jest od przedniej szyby, drugi od tylnej. Możesz je śmiało zamienić, w ten sposób wykluczysz lub potwierdzisz usterkę samego przekaźnika.

[amsat]

To będzie ten po prawej . Można tam przelutować spalone elementy ale to dłubanina ok. 15 minut dla elektronika . Kup drugi i go wstaw . Możesz również zamienić je miejscami jeśli mają takie same parametry ( wyciągnij i porównaj ze sobą ) jeśli zadziała to będzie taki odgłos "cyknięcia" i wycieraczki ruszą .

[choina]

Te przekaźniki maja jakiś symbol czy po prostu muszę zawitac do ASO i tam kupić?

 

Wysyłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

[amsat]

Mają oznaczenie na sobie . Myślę ,że kupisz taki w sklepie z elekroniką samochodową koszt ok. 50 zł.

[artuj]

Kombinujecie ... napisałem, że można je zamienić. Mają inne oznaczenia, ale już forumowicze zamieniali ze skutkiem pozytywnym. Tak więc na pewno tymczasowo będziesz tak mógł jeździć a później sam zdecydujesz - jeżeli to było usterką.

[stuffik]

a może trzeba tylko dokręcić śruby mocujące ramię wycieraczki na trzpieniu...

[wafeltom]

Teraz sprzedają takie same jak od tylnej szyby. Wszystkie 3 są zamienne jak artuj pisze.

[amsat]

Dobra zamień je w końcu miejscami i zobaczymy czy to wogóle to .

Więcej pisamia a dawno już można postawić diagnozę :mrgreen: :wink:

[choina]

OK, dzisiaj po pracy zamienie i zobacze czy zadziała. Mam nadziję że tak :)

[choina]

Uffff to przekaźnik. Zamieniłem z tylna wycieraczka i jest ok. Już kupilem nowy w ASO za 76 zł.

 

Dzięki za pomoc :smile:

 

Wysyłane z mojego Nexus 4 za pomocą Tapatalk 2

[amsat]

Diagnoza poprawna . :cool2:

[tomek194]

Problem wygląda następująco: nie pracują wycieraczki, silnik sprawny, gdy wyciągne przekaźnik na pinach 1 i 5 mam stałe 12V. 3 jest wyjściowy na silnik najprawdopoboniej. Gdy zwieram 3 i 5 silnik pracuje.

Nie wiem który jest sygnałowym z przełącznika przy kierownicy. Jak najszybciej zdiagnozować przekaźnik i przełącznik przy kierownicy bez rozbierania wszystkiego?

Pozdrawiam

 

 

EDIT: na pinie 4 mam cały czas mase która powinna przełączać się na pin 2 a to sie nie dzieje. Czy to idzie bezposrednio z manetki czy idzie jeszcze przez jakis sterownik?

Mam dylemat ponieważ nie powinno być sterownika ale też w przypadku załączania spryskiwaczy coś włącza wycieraczki

[mr18]

Ciężki temat. Popatrzyłem na schematy od E90 i może to coś wyjaśni. Nie mam E90, ale będziesz mógł przedzwonić kable miernikiem.

1. Przełącznik: kostka wycieraczek/manetki ma pięć kabli, które idą do Junction Box (A4010a). Pin 17, 19, 26, 34 i 50, kostka X14272, kolor czarny 54 piny.

Opis:

pin 17, A/E, Signal F-CAN low, Steering column switch cluster, kolor WS/BL

pin 19, A, Terminal 30, Steering column switch cluster, kolor RT/SW

pin 26, M, Ground Steering column switch cluster, Steering column switch cluster, kolor BR/SW

pin 34, A/E, Signal F-CAN high, Steering column switch cluster, kolor WS/GE

pin 50, A, Wake-up signal, terminal 15, Steering column switch cluster, kolor GN/RT

 

2. Silnik wycieraczek (M3a): cztery kable.

Pin 1 silnika idzie do kostki nr X14271 pin 35. kolor BR/GN. Kostka niebieska 54 pin. (pin 35, A, Return contact, wiper rest position, Wiper motor)

Pin 2 to masa.

Pin 3 silnika idzie do pinu nr 10 kostki X11010, kolor SW/BR.

Pin 4 silnika idzie do pinu nr 9 kostki X11010, kolor SW/GN. Ta kostka jest nad przekaźnikiem wycieraczek i ma 10 pinów.