Problem wygląda następująco: nie pracują wycieraczki, silnik sprawny, gdy wyciągne przekaźnik na pinach 1 i 5 mam stałe 12V. 3 jest wyjściowy na silnik najprawdopoboniej. Gdy zwieram 3 i 5 silnik pracuje. Nie wiem który jest sygnałowym z przełącznika przy kierownicy. Jak najszybciej zdiagnozować przekaźnik i przełącznik przy kierownicy bez rozbierania wszystkiego? Pozdrawiam EDIT: na pinie 4 mam cały czas mase która powinna przełączać się na pin 2 a to sie nie dzieje. Czy to idzie bezposrednio z manetki czy idzie jeszcze przez jakis sterownik? Mam dylemat ponieważ nie powinno być sterownika ale też w przypadku załączania spryskiwaczy coś włącza wycieraczki