Witam posiadam BMW 316 95r benzyna +gaz sekwencja(8letnia) przejechane 460tyś :(, pewnego pochmurnego dnia podczas odpalania mojej bestii coś strzeliło pod maską i zgasł silnik, później po ponownym odpaleniu skakały obroty i gasł, jedynie na gazie potrafił pochodzić dłużej na nierównych obrotach strzelając w kolektor ssący. Miesiąc wcześniej była wymieniana uszczelka pod głowicą. Zauważyłem wyciek z pompy wodnej. Zamieszczam krótki filmik jak pracuje silnik.

https://www.youtube.com/watch?v=703dJcEN3jk&feature=youtu.be

Podejrzewam że mogą to być świece lub nieszczelny dolot jednak posprawdzałem powierzchownie wszystkie dojścia do kolektora i są w dobrym stanie.

A jak odłączysz przepływomierz to coś się zmienia?

Nic się nie zmienia, dalej to samo :(

masz zapłon w złym momencie- czujniki zbadaj

O jakie czujniki dokładnie się rozchodzi? I czy da radę to sprawdzić bez podłączania samochodu pod kompa?

czujnik wału i wałka. da się poprzez podmiankę. z filmiku niewiele wynika (słaba jakość dźwięku na lapku) ale zobacz czy kable WN są poprawnie zapięte i czy świece siedzą tak jak powinny

Miałem wczoraj zajrzeć do świec niestety nie miałem czasu :( a teraz dopiero w piątek będę mógł pogrzebać trochę. Wczoraj chcąc wyciągnąć bagnet od sprawdzania oleju zobaczyłem że ten "pokrowiec" co w niego wchodzi strasznie się rusza tak jakby był urwany, tak powinno być czy to jest usterka?

bagnet jest przymocowany do kolektora od strony kielicha kierowcy. widocznie odkręciła się nakrętka mocująca.

Sprawdziłem kable, naocznie wyglądają w porządku. Wykręciłem dwie świece, moim zdaniem do wymiany a wy jak myślicie? Oto zdjęcia jednej z nich:

https://zapodaj.net/7fc1e9978c2e7.jpg.html

https://zapodaj.net/e8413c5f4a24c.jpg.html

https://zapodaj.net/02df17ece7f44.jpg.html

https://zapodaj.net/b336e021159c8.jpg.html

Druga jest identyczna z tym że nie ma tego brązowego syfu.

wymiana świec nigdy nie zaszkodzi. ja wymieniam co 20 tys.

Te świece już nie istnieją, więc wymień jak najszybciej :)

Ok zakupie jak najszybciej, a jak myślicie kable wymieniać razem ze świecami czy odpuścić skoro na kablach nie ma żadnych przetarć etc. I jakie świece polecacie mi do tego autka?

świece dobiorą Ci w sklepie. jeśli nigdy nie wymieniałeś kabli to warto bo mogą być uszkodzone bez widocznych oznak zużycia

3 świece wyszły bez problemu jednak 4 jest tak zapieczona że ukręciłem klucz :( macie jakiś pomysł jak temu zaradzić?

To samo co żarowe. Zalać penetratorem i krecic delikatnie lewo i prawo.

 

Metoda bardziej skuteczna to rozgrzac silnik dobrze i powinno sie poluzowac. Na cieplym silniku świece mozna odkrecac palcami jakby bylo dojście hehe

 

Jezdzisz tyle lat na gazie i nie wiesz ze swiece trzeba częściej zmienić?

To samo co żarowe. Zalać penetratorem i krecic delikatnie lewo i prawo.

 

Metoda bardziej skuteczna to rozgrzac silnik dobrze i powinno sie poluzowac. Na cieplym silniku świece mozna odkrecac palcami jakby bylo dojście hehe

 

Jezdzisz tyle lat na gazie i nie wiesz ze swiece trzeba częściej zmienić?

Udało się odkręcić świece za pomocą lepszego klucza :) a ja ten samochód mam dopiero pół roku więc to nie było zależne ode mnie. Niestety wymiana świec nie pomogła.. Jutro sprawdzę jeszcze kable(wydaje mi się że jeden jest trochę za krótki bo jak założę go na świecę to jest maksymalnie naprężony), jeśli to nie pomoże pozostaje tylko silniczek krokowy i czujnik.