Witam. Dzis mialem taki problem ze po calym dniu jazdy z klima pod domem zaczela mi rosnac temperatura silnika i byla juz blisko czerwonego pola klima byla wlonczona a wiatrak nie chodzil, i teraz jest broblem bo auto sie grzeje.

Nie dodalem ze to bmw e36 1.8 1993.

Na początek nie pisz dwóch postów bez sensu, tylko edytuj poprzedniego. :nienie:

 

Było już o tym setki razy :search:

 

Jeżeli zauważyłeś że wiatrak stoi to padło wisko

Sprawdź "podwójny" czujnik temperatury w prawej górnej częsci chłodnicy. On załącza elektrowentylator na potrzeby klimy {sygnał z presostatu} i wspomaga podstawowy wentylator napedzany paskiem jeśli temp. wzrosnie powyzej 91 stopni {1-wsza prędkość} powyzej 99 {2-ga prędkośc} (Była jeszcze wersja 80 / 88}.

No oczywiscie wczesniej sprawdź bezpiecznik od wentylatora :)

 

By sprawdzić czy to czujnik czy moze przekaznik/bezpiecznik. odłącz wtyczke od czujnika. Zewrzyj 2 {czarno/czerwony przewod} z 1 {brązowy kabelek} , przekręć kluczycz w pozycje zapłonu i wiatrak ma chodzić na wolnych obrotach.

Później ten sam test z pinami 3 i 1 . Ma chodzić na szybkich :)

Remlen nie moze to byc visco skoro to jest wentylator od klimy i on nic nie ma wspolnego znim.On dziala jak dziala klima lub gdy jest za wysoka temperatura silnika.