Witam. Dzisiaj jadąc na trasie, zauwazylem ze temperatura podskoczyla do temp 115 stopni.

Cale szczescie stalo to sie w momencie kiedy moglem szybko zaregowac. Świeci się kontrolka chłodnicy..

Waz wcześniej pocił się z tego co się orientuje i strzelił... ale nie jestem pewien. Dlatego szukam przyczyny.

Edytowane 15 Lutego 201610 l przez Pacino20

A świstak siedzi i zawija w sreberka. Cytuje "Prosze o pomoc co moglo strzelic..." cytuje "Waz wczesniej pocił się z tego co sie orientuje i strzelił..." Może tak sprecyzuj o co chodzi dokładnie ;)

Obstawiam, że strzelił wąż, który z tego co się orientujesz wcześniej się pocił.

Już sobie poradziłem. Niestety laweta i do serwisu.. Bo byłem daleko od domu.

Sorki za durny post, ale pisałem go na szybko..

 

 

Obstawiam, że strzelił wąż, który z tego co się orientujesz wcześniej się pocił.

 

A jakie mogą być inne objawy pęknięcia tego węże, wzdłuż jest pękniecie.

 

 

Obstawiam, że się spociłeś jak się zorientowałeś, że strzelił wąż.

 

:|

 

Lepiej nie pytaj kiedy się pocę. :roll:

Zmęczenie materiału lub ciśnienie albo korek albo spaliny.

Używka, zamiennik czy oryginał ładować?

Ja gdy mi strzelił wąż w M54 przy zbiorniku to dałem zamiennik chyba febi czy kto tam je robi i od 17tys km działa.

Dobra dziękuje, za informacje. Chyba zrzucę się na tego febi, bo widzę, że ich sporo jest.

Z twojego silnika niestety nie będzie pasował. :< 17127520668

To jeden wał, kup febi odpowiedni dla Ciebie i tyle.

Używki nie kupuj, bo pewnie też niedługo strzeli przebieg i warunki robią swoje.

Znalazłem.

http://czescidobmw.pl/produkty/przewod-febi,9873.html

To ten górny? Tak?

Ja mam podobny ale ta firma. W sensie górny trochę inaczej wygląda w m54.

Nie podałeś nadal nazwy elementu który Ci "strzelił" ale wnioskuje, że chodzi o górny wąż odchodzący od zbiorniczka wyrównawczego. Jeżeli znalazłeś dobry numer części i taki Ci wyskoczył na czescidobmw to dobry. Sam u siebie zakładałem węże Febi dość niedawno i są wykonane solidnie. Zastanów się tylko dlaczego pękł Ci ten wąż.

Szukam przyczyny pęknięcia tego węża. Jutro zresztą będę wiedział. Mam nadzieje, że ze starości, albo przez wysoką temp, spowodowaną niską ilością płynu chłodniczego. :duh:

Zobaczymy.

 

Chodzi o ten wąż, co jest pod osłoną uchowany, który idzie do wlewu.

 

http://screenshu.com/static/uploads/temporary/2n/mm/ez/wor9zp.jpg

 

Tutaj obrazek z części. Numer 1 to ten górny rozumiem?

 

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/17_0214-weze-wody/vCJ69120#part01

Tak, to dokładnie ten wąż.

Głowica cała, nic się nie stało oleju także nie było wyrzuconego przewodami.

Nie wiem czemu ten wąż pękł, chyba ze starości...