Prosze o pomoc. Jestem od 4 mies. Posiadaczem e70. Od jakiegos czsu wyskakuje mi komunikat 4x4 system and DSC failed. Auto gasnie. Po czym uruchamiam jedzie bardzo wolno. Caly czas ten komunikat. Po kolejnych uruchomieniach jedzie ale wyswielta komunikat increased emmisions. Moze mi ktos powerziec co go boli. Bardzo prosze o pomoc.

Podepnij kompa.Sprawdź błędy. Samochód nie jedzie bo w trybie awaryjnym tak będzie przy błędach napędu.Możliwości wiele ale t wiele. Napis, który się pojawia może oznaczać kilka rzeczy związanych z DPF, EGR itd

Podepnij kompa.Sprawdź błędy. Samochód nie jedzie bo w trybie awaryjnym tak będzie przy błędach napędu.Możliwości wiele ale t wiele. Napis, który się pojawia może oznaczać kilka rzeczy związanych z DPF, EGR itd

Podłączyłem komp. Błędów troche wyrzucił. Zacytuje najważniejsze.

00A6CF JBE: AUC Sensor

00452A DDE: Info-particulate filter system (próbowałem wypalić ale nic z tego- chyba tylko wymiana)

004671 DDE: Supply volyage 1

0051A8 EGS: Incorrect signal from engine managment: Throltle velve/ accelelator pedal

0055C3 VTG:AWD limp-home control activated. No DSCspecified nominal torque

0055C5 Message (engine torque, 0xAA) error, receiver VTG, transmiter DME-DDE

005F74 DSC: Engine menagment: interface

006E24 DSC: Engine menagment: interface

006DCB DSC: Engine menagment: interface

00A7D2 FLA: sensor field of view concealed

00E729 No message (automatic air recirculation control sensor, 0x2D0) reciver integrate

00FFF3 MOSTSYS: MOST system analysis: 1 fault found

Reszta to pierdoły o światełkach. Czyżby DPF miał wpływ na te błędy?

Tak..zdecydowanie moze mieć a czym próbowałeś wypalanie wymusić ??

Tak..zdecydowanie moze mieć a czym próbowałeś wypalanie wymusić ??

Rheingoldem,

Ile masz przejechane??

Ile masz przejechane??

189tys.

Trzeba spróbować wymusić czymś innym.Pomysłem ze przekroczyłeś limit km na dpf ale wychodzi ze nie chyba że byl wymieniony ze 100.000 temu

Trzeba spróbować wymusić czymś innym.Pomysłem ze przekroczyłeś limit km na dpf ale wychodzi ze nie chyba że byl wymieniony ze 100.000 temu

Probowalem carly, programem boscha i nic. Nie chce go w ogole zalaczyc. Pokazuje ash mass 52. To chyba nie duzo.

najpierw wyczyść wtyczki na połączeniu wiązki silnika z komputerem mieliśmy identyczny przypadek ,

najpierw wyczyść wtyczki na połączeniu wiązki silnika z komputerem mieliśmy identyczny przypadek ,

Tzn. gniazdo diagnostyczne?

Nie gniazdo OBD , w komorze silnika -wiązka silnika przejście do sterownika

Nie gniazdo OBD , w komorze silnika -wiązka silnika przejście do sterownika

A która to wiązka?

lepiej podjedz do jakiegoś warsztatu ..... bo sobie tylko kłopotu narobisz

lepiej podjedz do jakiegoś warsztatu ..... bo sobie tylko kłopotu narobisz

Dziekuje za pomoc.

Odnośnie wypalania DPFa sprawdź np. DISem czy silnik spełnia wszyskie warunki do procedury wypalenia, głównie temperature - niesprawność termostatu mogła "zabić" DPFa. Procedura nie uruchomi się jak nie będzie odp temperatury, obrotów silnika i chyba ilości paliwa. Pozdr!

Niestety nie pomogło. Wyskakują te same błędy/

Być może to chodzi zupełnie o coś innego na co wskazuje błąd vtg czyli silniczka rozdzielcza napędu .Pozostałe to jego pokłosie.Odłączyć pozostaje wtyczkę silniczka i zrobić diagnostykę

Niestety nie pomogło czyszczenie styków. Filtr DPF "wymieniłem", Ale dalej wywala te same błędy o których pisałem wcześniej.

Odłącz skrzynkę tak jak napisałem

Cześć,

 

mam ten sam błąd 00452A.

Udało się w końcu?

Po "wymianie" filtra oraz "powiedzeniu" silnikowi że olej w skrzyni jest wymieniony błędy nie wyskakują. Przejechałem 4 tys. km i nic. Robiłem diagnostykę co 1tys km i tych błędów nie wywalał. Zobaczymy co dalej.

U mnie przy przebiegu 194 tkm dpf po prostu przestał się wypalać. Po "wymianie" wszystko działa poprawnie.