E91 320d M47 '06 M-pakiet Le-Mans Blau by aaben

[chris99]

No może w miarę delikatniej jeżdżę 330d, średnią prędkość mam około 55-60km/h (i to najczęściej na odcinkach po 15-20km i do tego kilka km miasta). Trasa taka np 2 x 60km (+miasto 10-15km) może raz lub dwa razy w miesiącu). Mierzę spalanie od prawie 4 lat (przeciętnie jedno/dwa tankowania w miesiącu, więc nie zajmuje wiele czasu wpisanie tego na stronie Motostat).

W 118d 143KM spalanie mam niewiele mniejsze przy podobnym trybie jazdy, około 5,8l/100km mierzone od prawie roku (ale to mniejsze i lżejsze auto, opony węższe) - więc 3.0d wypada bardzo dobrze w zakresie ekonomia-osiągi.

 

Kolektor ssący można umyć w myjce ultradźwiękowej, ale ja nie mam dostępu.

Najprościej to pojechać gdzieś na myjnię, gdzie mają sprzęt do mycia, chemię i ciepłą wodę. Ja przeważnie sam myję, ale czasem zawoziliśmy kolektory na myjnię, i umyją nawet za 10zł (max 20zł).

W domowych warunkach to nawet godzina roboty przy kolektorze,i pełno syfu po takim myciu.

[mole]

U mnie kiedyś do mycia kolektora jeszcze w E46 używali Akry, gorąca woda i myjka ciśnieniowa.

http://cleanworkshop.home.pl/userdata/gfx/ed0ceebc7d1b7ee8145cd729c5fe38c0.jpg

 

Teraz bym poszukał warsztatu z wanną ultradźwiękową.

 

Co do folii do lamp, postaraj się jeszcze ją dociąć w stronę rejestracji na półokrągło, żeby zgrać się z linią idącą ku dołowi.

[aaben]

Mam warsztat, mam myjkę ciśnieniową i to nie taką jak na tych wszystkich yello że można kupić mocniejszy pistolet na wodę z okazji śmigusa dyngusa tylko taką że jak się pryska to trzeba się mocno zaprzeć dwoma nogami bo inaczej się robi jetpack. :mrgreen: Spróbuję tą AKRĄ i benzyną.

 

Poszukałem trochę i widzę że chłopaki kolektory wypalają.

Wolę nie myśleć co by zostało z naszego plastiku po takiej operacji, ale zabawa niezła. :D

[Hitalin]

Ha. Mam identyczny samochód.

Jak go kupowałem nie miał m-pakietu. Teraz wygląda tak:

 

Możesz zobaczyć jak wyglądają progi pomalowane ala performance (moje są polakierowane, to nie naklejka)

Jak wygląda czarna nerka (wg mnie pasuje)

Jak wygląda czarna koncówka ULTER (wg mnie całkiem, całkiem)

 

http://s24.postimg.org/wgi3pn9at/image.jpg

http://s24.postimg.org/r8x0l6sph/image.jpg

http://s24.postimg.org/m55qwzhlh/image.jpg

http://s24.postimg.org/yauy7dwb9/image.jpg

[aaben]

Wygląda super, co to za model felg?

[Tewje]

Style 216 z modelu SI

[aaben]

Dzięki.

[Piotrek_rwd]

Kupowałeś tą folie z allegro do oklejenia lamp za 35PLN?

 

http://allegro.pl/lampy-bmw-3-e90-e91-lift-lci-tuning-hit-folia-i5961800493.html

 

Moim zdaniem wyglądają teraz super. Chcę u siebie zrobić dokładnie to samo. Dużo roboty?

[aaben]

Trzeba się pobawić, ja miałem dodatkowe utrudnienie bo lampy już były polakierowane na "poliftowo", więc musiałem dociąć folię sam pod to co było namalowane. Folię brałem tę:

http://allegro.pl/folia-ozdobna-do-witrazy-luster-szyb-kolorowa-i5946713001.html

Jeden metr bieżący i wykorzystałem niecałą 1/3 a wycinałem to parę razy.

 

Jest to według mnie trudne jeżeli ktoś tego wcześniej nie robił, lampa ma parę krzywizn i trzeba popracować aby folia leżała dobrze. Mi na przykład wcale nie chciała się przykleić na mokro i w końcu kleiłem na sucho. Auto z tyłu wygląda teraz normalnie i jestem zadowolony, ale nie jestem pewien czy nie będę tego jeszcze poprawiał.

 

Przy okazji obiecana fotka naklejki MPerformance na boku:

http://i.imgur.com/GYnOJ4K.jpg?1

[mole]

Kupowałeś tą folie z allegro do oklejenia lamp za 35PLN?

 

http://allegro.pl/lampy-bmw-3-e90-e91-lift-lci-tuning-hit-folia-i5961800493.html

 

Moim zdaniem wyglądają teraz super. Chcę u siebie zrobić dokładnie to samo. Dużo roboty?

 

Koszt folii gdzieś w hurtowni czy sklepie z arkusza to niecałe 4 zł !!!

oracal 8300 colour no.31

Docinasz żyletką już na lampie i wygrzewasz suszarką.

Powierzchnia odtłuszczona, klejone na sucho, dobrze by było mieć do tego rakle.

[2girls1horse]

Ja się pytam CZYMU ludzie naklejają takie rzeczy na samochody z silnikiem 2.0 diesel :P. Toć przecież mija się z celem, gdzie to performance przy 170 koniach :D :D :D

[aaben]

Auto zawirusowane podobno, może dlatego. :) Generalnie z całej serii F to ta naklejka wg mnie to najsłabsza rzecz. O wiele lepsze jest to co pokazał Hitalin.

[2girls1horse]

Kto co lubi, ja na przykład poszedłbym prędzej w ślady Sławomira z jego F21:

 

viewtopic.php?f=112&t=219988

 

Autko z potworem pod maską, a na klapie 116i :).

[aaben]

Idź :cool2:

[aaben]

Cisza z mojej strony nie oznacza że przy aucie nic się nie dzieje. :)

 

Do samochodu wjechała końcówka Ultera, jest odstawiona tak jak oryginalna końcówka. O ile oryginalna goła blacha wyglądała paskudnie, to chrom całkiem ładnie się prezentuje. Żonie też się podoba :mrgreen: Wrzucę foty jak umyję auto.

 

Wczoraj było też gruntowne odkurzanie. Okazało się że pod spodem podłogi bagażnika było rozsypane dobre parędziesiąt gram jakiejś kaszki czy innego badziewia. Odkurzanie auta zajęło dobre parę godzin, wjechały dywany Petexa, a ja sobie przypomniałem stare dobre czasy harcerskie kiedy to przed porannym apelem należało namiot doprowadzić do błysku absolutnego - nigdzie nie miało być prawo znaleźć się choćby jedno ziarenko piasku... Jutro może uda mi się uprać bagażnik.

 

Dzisiaj za to założyłem nową odmę Febi, stara oryginalna była całkiem ok. Na moje oko jednak dolot dostawał za dużo oleju, a że króciec od odmy był zawsze zaolejony to zacząłem od odmy. "Przy okazji" wyczyściłem też zawór EGR, klapę i zwaliłem kolektor żeby zobaczyć co z klapkami. Wszystkie trzymają się dobrze, jedna ma tylko lekki luz. Wlot w kolektor nieznacznie zabrudzony nagarem, najbardziej brudny był EGR i jego głównie wykąpałem w denaturacie, zdrapałem większość brudu a resztę wyczyściłem szczoteczką.

 

No i pierwszy miesiąc jazdy za mną. Auto lata jak trzeba :cool2: Zrobiłem około dwa tysiące kilometrów przez ten czas, oleju nie bierze, płynu nie bierze, termostaty trzymają 88 stopni. Nie mogę się doczekać wiosny. :mrgreen:

[B-T-K]

...Zrobiłem około dwa tysiące kilometrów przez ten czas, oleju nie bierze...

To raczej nie jest problemem diesla z dpf. Wrecz przeciwnie, w niektorych przypadkach moze go przybywac...

[aaben]

Heh, byłoby dobrze gdyby DPF "uzdrawiał" silniki Diesla tak że przestają brać olej jeżeli coś jest nie tak. :)

 

Przy wymianie oleju wlałem książkowe 5,5 litra do górnego oznaczenia na miarce i jest go tyle samo.

 

Co do rozrzedzania oleju paliwem - DPF dostaje swoje książkowe temperatury regularnie, bo często ganiam autostradą i silnik musi generować odpowiedni moment i moc. Dlatego zwracam większą uwagę właśnie na pobór oleju.

[aaben]

Ponieważ pogoda wciąż słaba, to dzisiaj zrobiłem coding day. Ogarnięcie tych wszystkich dziwnych programików i skrótów zajęło mi dobre parę godzin, dobrze że wcześniej miałem ściągnięte najnowsze SP DATEN. Na razie dokodowałem wyświetlanie cyfrowej prędkości oraz wyłączyłem gong niezapiętych pasów.

 

Do CCC próbowałem dodać SMSy i sprawdzanie poziomu oleju, odpowiednie opcje w komputerze pojawiają się, ale brak zawartości. Szkoda, może głębszy research pomoże.

[aaben]

Ostatni tydzień obfitował w podróże autem i to wreszcie w pełni zgodnie z przeznaczeniem, gdyż urodziła się nam córka. Wszyscy (odpukać) zdrowi. :)

 

Z tego powodu nie miałem czasu żeby podłubać przy samochodzie, dopiero dzisiaj w już niemal wiosennej aurze założyłem na tył dystanse po 20 mm na stronę. Sporo, ale mam na tyle na zimę felgi 8j ET34. Sami oceńcie:

przed:

http://i.imgur.com/d7sTue8.jpg

po:

http://i.imgur.com/v7arYX8.jpg

[frack]

Zmiana na plus :-)

Przy ET 34 koła są zbyt schowane i wygląda to słabo.

Powiedz, jakie dystanse kupiłeś i gdzie?

[aaben]

Kupiłem na allegro 20mm zwykłe, przelotowe z flanszą z aukcji http://allegro.pl/dystans-dystanse-flansza-do-kol-bmw-20mm-5x120-i5954963953.html

Do takich dystansów i alufelg konieczne są śruby długości minimum 45mm (od najwęższej części stożka do końca gwintu).

[Matias-e90]

a sruby do tego były czy kupiles oddzielnie?

[aaben]

Trzeba kupić oddzielnie, M 12/1,5/45 stożek.

[trzastek]

Z lampami zamiast "drutować" ;-) z folią to pomyśl o takich: http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=13824&stc=1&d=1138076547. To jest seria BMW Black Line . Ja takie założyłem od razu po kupnie do E90 (miałem kolor 475 czyli sapphire schwartz) i nie wyglądało jak Daewoo po lifcie :D . Ogólnie masz świetny kolor do detailingu tego auta. :cool2:

[aaben]

Na razie "drut" był konieczny bo to co było to dopiero masakra. :D Myślałem nad Black Line'ami, ale kurczę nie pasuje mi robić tego auta na czarny styl. :) Nad nerkami też myślę bardziej w kierunku pełnego chromu niż black. :mrgreen:

 

Detailing już zaplanowany, do tego parę modów i może przed wakacjami skończę.