po wymianie oleju w tylnim moscie dziwne dzwieki

[ochi]

Witam wszytskich!!!

 

Ostatnio wymienialem wszystkie oleje w moim BMW e30 318iS z 90 roku.

 

Po wymianie oleju w tylnim moscie podczas jazdy oddaje on dziwny glos.

Slychac go jak wczesniej tzn wczesniej szumial a tereaz do tego gdy noga jest na gazie slychac metaliczny poglos pracujacych zebatek( tak mi sie wydaje ) Dzwiek jest slyszalny szczegolnie na niskich obrotach i bardzo wysokich. Przy 170-180 km/h jest bardzo podwyzszony.

 

Co moze byc tego powodem?? Czy mial tez ktos cos w tym stylu w swoim samochodzie??

 

Bylem u mechanika, obejrzal auto i stwierdzil ze poprzedni olej musialbyc wzbogacony o dodatek do mostow ktory je wycisza.

mam zamiar kupic taki srodek .... czy to cos pomoze?? Jedni mowia ze tak a drudzy ze w BMKach moze wrecz zaszkodzic.

 

Jesli tak to moze jest jakis konretny dodatek ktory mozecie polecic!!!

 

Dzieki wielkie za odpowiedzi

 

Pozdrawiam

[Kowal]

A czy pewny jesteś, że olej który wlałeś jest o odpowiedniej lepkości?

[Gość]

Powinien byc klasy GL-5 i lepkosci 75W/90

[ochi]

Witam!!!

 

Dokładnie wlalem Mobila 75W90. Weszlo 1.5 litra.

 

Olej jest wiec ok a ja nie wiem co robic

[lukas23]

Przepraszam autora postu, ze wtrące zapytanie o dyfer, ciekaw jestem co ile czasu tzn jak czesto powinno sie wymieniac olej w dyfrze, chodzi o moje m40 316i???dzieki za pomoc i sorki za wtrątke

[sarna1]

co 60 tys,

 

a do autora - sprawdz czy nie masz czasem dyfu ze szpera - wtedy musisz zalac inny olej.

[Prosiak]

Witam.A jaki ma byc olej do dyfra ze szperą? Pozdro.Prosiak. :D

[Gość]

Np. 75/W140

 

Castrol wypuszcza taki olej SAF-XJ w intercarsie 60zl za litr o ile dobrze pamietam.

[sarna1]

Np. 75/W140

 

Castrol wypuszcza taki olej SAF-XJ w intercarsie 60zl za litr o ile dobrze pamietam.

 

I tylko ten albo oryginlany bmw - ma specjalne dodatki teflonu itp.

[ochi]

witam

 

 

a jak sprawdzic czy mam ze szpera???

 

jest jakis uniwersalny sposob>???

 

pozdrawiam

[sarna1]

poszukaj na forum ;) na pewno znajdziesz sposoby.

[SN3]

Najprostrzym sposobem zdaniem sprzedawców części AUTO-FUS BMW jest podniesienie tyłu auta tak aby oba koła obracały się swobodnie, następnie kręcimy jednym z kół obserwując przy tym kierunek obracania się drugiego.

Jeśli oba obracają się w tym samym kierunku - tylny most posiada blokadę (szperę) Olej CASTROL SAF XF, jeśli nie - bez blokady Olej CASTROL SAF XO.

 

Nie radziłbym kombinować z olejem w tylnych mostach BMW, może to się źle dla nich skończyć :(

 

Pozdrawiam