Witam ,moj mechanik ma problem z odkreceniem sruby na wale korobowym z przodu silnika. Bez odkrecenia jej nie mozna zdjac pokrywy lancucha rozrzadu. Che sprawdzic slizgi , bo tez cos mi szumi, a po po przeczytaniu paru postow odnosnie rozrzadu m50 zdecydowalem sie na inspekcje. I teraz pytanie: jak ruszyc ta srube? Jest mozliwosc urwania jej? rozmiar 22. Nagrzac ja? Stukac? Ktos mial podobny przypadek? 2 klucze oczkowe pekly.

Jak by sie zerwala to kaplica. :duh:

Porządna nasadka a nie jakieś oczkowe. Gwint jest normalny, a jak będziesz odkręcał to nie urwiesz.

Jakby na hamulcu sprzęgło ślizgało to zablokuj wał wkładając coś w wieniec koła zamachowego. Można zastosować udar, czyli konkretny młotek.

Dzieki za odp. moj mechanik ma cykora. Zablokowal juz kolo zamachowe, ale boi sie ze urwie ta srube. Mi tez sie wydaje ze oczkowym to sie mozna .......... :duh:

Mechanior powinien znać starą metodę mechaniorową na zapieczone / oporne śruby.

 

Zakładasz klucz na oporną nakrętkę, napierasz na klucz z wyczuciem (tak żeby dość mocno naprężyć połączenie gwint - nakrętka, ale nie zerwać gwintu) i pukasz młotkiem w gwint, nakrętkę i ich bezpośrednie sąsiedztwo jednocześnie trzymając klucz stale naprężony. Robisz to w miarę możliwości, dostępu i żeby przy tym czego innego nie nabroić.

Wazne pytanie : Czy gwint odkreca sie normalnie w lewo czy moze jest prawoskretny? :modlitwa:

A możesz machnąć parę zdjęć z etapów pracy, albo chociaż z samej inspekcji? Szczerze pisząc, to w rozrządzie jeszcze nie grzebałem, ale chyba trzeba będzie, bo dość konkretnie grzechocze :/

Ta sruba jest dokrecona z bardzo duza sila, 1/2 calowy klucz/ raczka, zazwyczaj sie urywa, ja urzywam 1 calowy raczke + dluga rure.

odkrecona , po problemie. Dzieki panowie za odpowiedzi.