Tak sobie poprzedni właściciel skonfigurował :mad2:. Pakiet M wrzucę na jesień. Niby zawieszenie M jest niższe od zwykłego ale nie wiem o ile :roll:

m zawiecha = auto siedzi 10 mm niżej od serii.

Chce wymienic u siebie sprezyny na Eibach Prokit. Obecnie mam zawieszenie z EDC. Po pierwsze bardzo wysoko stoi przod, po drugie buja jak na lodzi.

Jakie sa odczucia po wymianie sprezyn, czy oprocz obnizenia auto jest tez troche sztywniejsze?

Edytowane 16 Września 20206 l przez pawers

Czemu mowa o samych pro kitach ? HR również ma bardzo dobre sprężyny, może warto również na HR zwrócić uwagę ? Sam teraz takie do F32 będę montował.

A czy przypadkiem H&R nie maja bardziej sportowej charakterystyki w porownaniu do Eibach prokit?

Staram sie znalezc kompromis miedzy sportem a komfortem, moje F10 525d raczej ma wiecej wspolnego z komfortowym przemieszcaniem sie, ale tu mam problem ze na trasie auto nie jest stabilne dlatego wydaje mi sie ze sprezyny Eibach poprawia wlasciwosci jezdne, a jesli nie poprawia to przynajmniej na parkingu bedzie lepiej wygladac :)

Z racji że pękła mi tylna sprężyna poszedłem z musu w eibacha. Mam 525 w x. I szczerze załuje że tak długo się za to zabierałem. Autko siadło idealnie. Komfort jazdy się nie zmienił no może na kostce brukowej ciut jest to odczuwalne. Za to na drodze auto jest dużo bardziej stabilniejsze. Takie bardziej zbite. Jestem bardzo zadowolony z eibacha. Ja go polece w 100%.

Witam, postanowilem sie pochwalic jak wyglada moje auta na Eibach prokit, poki co tylko przod. Wrazania z jazdy bezcenne, zupelnie inny samochod, teraz czuc polaczenie kierowca samochod. Jesli ktos sie zastanawia, to polecam na 100%. Ja mam EDC i mialem problem z bujaniem. Teraz w tym zestawie to dziala jak nalezy.

PS wyglad to wisienka na torcie, tak powinno wygladac BMW

gdzie kupowaliście ten zestaw Eibacha ?

Od kolegi z grupy na fb ;) dal najlepszą cenę.