320i Podczas przyspieszania przechodzi w tryb awaryjny

[ambasador]

Dzien Dobry

 

Mam oto taki problem ktory ujawnil sie wczoraj I powtorzyl dzisiaj ...Po przejechaniu okolo 1-2km przy przyspieszaniu z biegu 2 na 3 benia jakby sie dlawila I przechodzi w tryb awaryjny , jedzie wtedy jakby na 3 garach zupelnie bez mocy . Po zgaszeniu I ponownym uruchomieniu auto wraca do normalnej pracy. Dodam tylko ,ze ostatnio(ostatnie 3 dni ) zauwazylem ,ze przy zmianie biegow na wyzsze I przyspieszaniu jakby sie dlawila ( szarpala) .

Zdaje sobie sprawe , ze bez podlaczenia do kompa niewiele sie pewnie dowiem ale moze ktos z Was przerabial podobny problem ?

 

Pozdrawiam

 

Tomasz

[mero89]

pradopodobnie wtryski ale to na kompie wyjdzie.

[ambasador]

Dokladnie ...podepne w sobote I zobacze co pokaze bo teraz to wrozymy z fusow ;)

[ambasador]

Witam ponownie...autko zostalo podpiete i tak :

1. Low presure fuel sensor - i tutaj pytanie bo nie da sie tego bledu skasowac ...za co jest odpowiedzialny ten sensor czy konieczna jest jego wymiana czy mozna go zignorowac tak jak twierdzi mechanik ? Czy ma moze ktos link pokazujacy ten sensor jego rozmieszczenie lub filmik z wymiany tegoz oto elementu ?

2. Misfire na 3-cim cylindrze wiec zakladam ze to cewka bomiem wtryski zostaly sprawdzone tak jak i inne podzespoly i komp nie wykryl nieprawidlowosci .

 

Pozdro

[kris1973]

Zmien mechanika, kto normalny kaze jezdzic uszkodzonym autem ? Masz uwalony czujnik niskiego cisnienia. Wyskakujacy zaplon moze byc od cewki ale tez jak wtrysk nie domaga to tez bedzie lipa.

[ambasador]

Tak jak wyzej pisalem wtryski zostaly sprawdzone i komp nie pokazal bledow wiec stawiam na cewke ...mozesz cos wiecej napisac za co odpowiada czujnik niskiego cisnienia , jakie sa objawy jego uszkodzenia i konsekwencje jazdy takim autem ?

[brushu]

Mechanikiem nie jestem ale jak nie masz prawidlowej pracy na 1 z cylindorw - uszkodzona cewka albo swieca

wtedy mieszakna nie wybucha i przedostaje sie dalej znaczy w strone katalizatora gdzie osiada i pod wplywem temperatury zapala sie uszkadzajac tym samym katalizator,

 

Osobiscie odradzalbym jazde takim samochodem dalej niz do bliskiego warsztatu / na lawete.