Witam, nie dawno zakupiłem bmw e90 320i i po jakimś czasie wyświetliła mi się kontrolka od silnika. Więc pierwsze podejrzenia padły na valvetronic że poprostu padł, lecz okazało się ze jest sprawny tylko pod jego czujnik dostał się olej i po wyczyszczeniu wszystko wróciło do normy. Taka sytuacja przydarza mi się co jakiś czas i znów po wyjeciu czujnika i wyczyszczeniu wszystko działa, moje pytanie brzmi jaka może być tego przyczyna? Czy ktoś miał podobny problem? Dodam że w aucie został wymieniony valvetronic na nowy a także napinacz wałka rozrządu. I jest to to Bmw e90 320i 150koni 2005r

wymień na nowy ten czujnik poprostu już umiera powoli .

Jeśli oczyszczenie jak rozumiem złącza czujnika jest skuteczne, to zanim kupisz nowy czujnik, który jest wyjątkowo drogi zainwestuj w nową uszczelkę i trochę silikonu samochodowego (bo najczęściej to ona przepuszcza olej).

Spróbuję zrobić tak jak mówisz z tym silikonem i może to da rade bo przez to musze jeździć co chwile kasować błędy na kompie.

A tak z innej beczki, wymienialiscie kiedyś uszczelniacze zaworowe bez ściągania głowicy?

A tak z innej beczki, wymienialiscie kiedyś uszczelniacze zaworowe bez ściągania głowicy?

 

Wymienialiście :D Jest na forum cały poradnik ze zdjęciami. W warsztacie koszt ok 600-1000 PLN