Przybywa oleju w silniku (dostaje sie olej napedowy)

[macioo82]

Witam WSZYSTKICH :)

Szanowni koledzy mam następujący problem. Przybywa mi oleju w silniku (dostaje się tam ON). DPF został usunięty (elektronicznie jak i mechanicznie). W dniu dzisiejszym odebrałem autko po mechanicznym usunięciu DPF , wymianie filtra oleju jak także samego oleju. Samochód pracował sobie na wolnych obrotach przez około godzinę. Poziom oleju pozostał w normie (innymi słowy tyle ile zostało zalane tyle po godzinie pracy było tez na bagnecie widoczne). Po przejechaniu odcinka około 10 - 15 km zgaszeniu silnika , odczekaniu około 1 godziny poziom wzrósł do max. Będę wdzięczny za jakieś podpowiedzi bo nie wiem czego się czepić , silnik pracuje równo , cicho. BMW E91 320D 163KM

[bodo67]

Sprawdzałeś poziom oleju na pracującym silniku. Nie jestem expertem, ale na pewno nie sprawdza się tak oleju. Teraz jak godzinę silnik nie pracuje, pół litra oleju może "ściec" z silnika i masz maxa. najwidoczniej tak ci musieli zalać w warszatcie. Jak uruchomisz silnik poziom oleju jawsze trochę spada.

[macioo82]

Będąc niegrzecznym zapytam się tylko kto sprawdza faktyczny poziom oleju na pracującym silniku ???? ...........

[kerbi]

A gdzie Wy wyczytaliście że sprawdzał na pracującym silniku? Winnymi mogą być wtryskiwacze, jeżeli to paliwo rozrzedza olej.

[KumatyWujek]

Gosc prawie dobrze sprawdzal :)

 

Silnik diesla M47 rozgrzewamy do temperatury roboczej (ok. 88-92C) stawiajac pojazd na rownej powierzchni i odczekujemy 5min po wylaczeniu , odczytujac poziom z miarki oleju.

Moze to jest zawila procedura ale nie dla kazdego.

Nie mierzymy oleju tego diesla(m47) na zimnym!

 

INSTRUKCjA BMW >pod pokrywa komory silnikowej>najwazniejsze w komorze silnikowej

[mch74]

Kolego miałem ten sam problem co Ty. Przybywało oleju ... Nie wiem czy po przejechaniu 10 czy 100 kilometrów, ale na bagnecie było prawie maximum. Wywaliłem DPF-a i dalej to samo... Dopiero wymiana pompy wysokiego ciśnienia rozwiązała problem. Jest to jedyne miejsce gdzie ON może dostawać się do oleju. U mnie była wyrobiona jakaś ośka w pompie i tam był przeciek. Od czasu wymiany problem zniknął!

A tak jeszcze od siebie dodam, że nowa pompa w BMW kosztowała ponad 4 tysie :shock: Nie wiem jak jest u Ciebie (niech się wypowie ktoś z większym pojęciem) ale u mnie jest pompa BOSCH-a. Kupiłem nową z plombami za 1600 na 'alledrogo"

[kerbi]

Kolego miałem ten sam problem co Ty. Przybywało oleju ... Nie wiem czy po przejechaniu 10 czy 100 kilometrów, ale na bagnecie było prawie maximum. Wywaliłem DPF-a i dalej to samo... Dopiero wymiana pompy wysokiego ciśnienia rozwiązała problem. Jest to jedyne miejsce gdzie ON może dostawać się do oleju. U mnie była wyrobiona jakaś ośka w pompie i tam był przeciek. Od czasu wymiany problem zniknął!

A tak jeszcze od siebie dodam, że nowa pompa w BMW kosztowała ponad 4 tysie :shock: Nie wiem jak jest u Ciebie (niech się wypowie ktoś z większym pojęciem) ale u mnie jest pompa BOSCH-a. Kupiłem nową z plombami za 1600 na 'alledrogo"

 

Dlaczego piszesz jedyne?

[crazyduck]

Witam mam problem, a mianowicie po wymianie oleju i przejechaniu 4300 km przybyło mi około 1,5l czy ktoś miał podobny przypadek jak sobie z nim poradził?auto z silnikiem m47t2 163 km po programie na 200km,po podłączeniu pod kompa i spr dpf komp pokazał 14,5mg czyli nie jest zapchany ,rozmawiałem też z gościem który robił mi program i mówił by nie wywalać dpf ponieważ zbyt mocno rozpędza się turbina,doradził by wywiercić około 2 -3 otworów w dpf by nie wzrastało ciśnie i w ten sposób nie będzie wypalania co wy na to ?

[Gielbi]

Może warto zdiagnozować tą pompe. Sprawdź poziom oleju wg. instrukcji, bo na zimnym i cieplym są troche inne wskazania, ale nie na pewno o 1,5l.

[crazyduck]

diagnoza pompy wraz z nowym uszczelnieniem 650 zl Pan z serwisu mówił, że w tych silnikach 1 na około 100 jest walnięta ,zasugerował wizytę w bmw i spr dpf

[crazyduck]

ktoś coś ?

[marekbbi]

Odezwij się do mnie w poniedziałek, pogadamy. Trzymaj się

[crazyduck]

ok biorę już pod uwagę wywalenie dpf down pipe i wyprogramowanie dpf