Odboje, jakie maja zastosowanie? I kiedy sa zuzyte?

[BZQ]

Witam jak w temacie , wymieniam w czwartek amortyzatory i nie wiem czy zmieniac odboje czy nie? Jak poznac ze sa juz zuzyte? I wogole jakie jest ich zastosowanie w zawieszeniu?

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT11&mospid=47538&btnr=31_0256&hg=31&fg=10

 

Nie wiem czy dokaldnie to si enazywa odboj ale chodzi mi o czesc nr 11

[Przemek_E39]

Zaledca sie ich wymiane przy kazej wymianie amorkow. Poza tym nie sa drogie wiec w czym problem.

Ich nazwa mowi o ich przeznaczeniu.

Pozdr

Edytowane 30 Maja 2006 przez Przemek_E39

[EULEM]

Wymieniam właśnie sprężyny (pogieło tym razem inżynierów z BMW = wymiana tylnich sprężyn (amorka) = ściągnięcie tylniej półki :duh: ) i zmieniam zarówno odbojniki (przód + tył), jak i osłony amorków. Polecam wymianę obu tych części jak już wywalasz wszystko

[BZQ]

moje sa cale ale po bokach maja male peknieca , wiec zamowilem nowe, a oslony to chyba nie ma sensu zmieniac jak jest cala bo to w koncu tylko oslona :)

[Radi540E39]

Witam!

Osłonę też wymień, przecież to juz naprawdę grosze! A jak pęknie i syf będzie leciał to z czsem szlak trafi amorek. Stara napewno już trochę zesztywniała i nie ma tej elastyczności.

 

Pozdro.

[Przemek_E39]

W sytuacji kiedy oslony sa juz wyrobione, latwo moga sie zsuwac z amorkow. Latwo wtedy o ich zabrudzenie, a tym samym uszkodzenie, wyciek oleju i koniec.

Koszt oslon to zaden koszt, a ryzyko duze.

Pozdr

[Marcin978]

bez wymiany odboi nie dostaniesz gwarancji na amortyzatory

 

co za tym idzie, nie wiem czy normalny warsztat moglby ci wymienic amory bez odbojow :)