Witam!

Wczoraj przekroczyłem 200 000 km przebiegu. Wymianę mam na 200 500 i mam pytanie odnośnie gęstości oleju. Obecnie mam 10W40 zalane i co sądzicie o zmianie gęstości?

Czy warto i na jaki? Różne opinie już słyszałem, ale chcę się jeszcze upewnić. Nie wiem czy zmiana np. na rzadszy nie wypłucze mi jakichś nagarów i czy jakieś nieszczelności się nie pokażą... Wezmę pod uwagę każdą opcję :)

Czekam na opinie :)

Weź pod uwagę że pewnie nie masz 200 000 :cool2:

 

ktoś pewnie z jakiegoś powodu wlał już gęstszy

Diesel z 2000 roku i 200 tyś km :norty: :lol: Chyba ponad 400 tyś...

Czyli najpierw podpiąć pod kompa, sprawdzić w częściach ile było km przy jakimś ostatnim błędzie i dopiero się zastanawiać nad olejem? :D

Jak jest dobrze cofnięte go możesz nie dać rady tak sprawdzić .

 

Co do oleju ją bym nic nie zmieniał i dalej jeździł na 10w40 sam na takim jezdze i wszystko ok.

stunter19 podjedź do salonu BMW z dowodem i poproś o historie auta... Z tego będziesz wstanie wywnioskować realny przebieg, tylko szykuj się na niemiłą niespodzianke...

jak ci nie popiera oleju to nic nie zmieniaj lej 10w40 chodz zalecany był 5w30 , ale jak nie masz takiego przebiegu jak maz na liczniku to zostaw 10w40. olej Motul x clean :D

Ok, chyba podjadę do BMW i niech mi sprawdzą przebieg.. przynajmniej będę wiedział na czym stoję...

Dzięki wielkie :)

A co powiecie na dolanie do oleju MODYFIKATORA Plus? Ktoś u siebie wlewał?

Pytanie tylko po co ? coś się dzieje

Nie kombinuj z dodatkami. Z olejami tez.

 

Dalej olej 5W40 i będziesz zadowolony. Jak chcesz tanio i dobrze to Total Quartz 9000 5W40.

Chłopaki nie bądźcie zazdrośni że jemu się udało znaleźć dojście do tej dolewki . W opisie tego preparatu czytam , cytuję ; Zapewnia całkowitą ochronę silnika do tego stopnia, że w przypadku całkowitej utraty oleju w silniku umożliwia przejechanie nie mniej niż 50 km bez najmniejszego uszkodzenia silnika.

Koniec cytatu.

http://www.modifikator.pl/home-modyfikator-plus-ochrona-samochodu-silnika-modifikator

A tak na serio to dobrze że pytasz ale jest opinia że to dolewają handlarze aby wypchnąć auto a dalej to rubta co chceta.

Chociaż to nic nie wiadomo, dobrze aby ktoś sie odezwał co to leje od 100 tys km tylko nie dystrybutor tego specyfiku.

Pytanie tylko po co ? coś się dzieje

 

Nic się nie dzieje, tylko chcę dla Niej jak najlepiej :) Kupę kasy już w nią wsadziłem na starcie, a mam ją od kwietnia br. :)

Nie kombinuj z dodatkami. Z olejami tez.

 

Dalej olej 5W40 i będziesz zadowolony. Jak chcesz tanio i dobrze to Total Quartz 9000 5W40.

 

Jeżdżę na 10W40 Castrol Magnatec :) Nie chodzi mi o to, żeby było zrobione po taniości :P To autko ma mi służyć, bo robię dużo km i dla własnego bezpieczeństwa robię wszystko na 100% ;)

 

Jeśli chodzi o MODYFIKATOR to opinię mam od kumpla.. On zalał tym 4 silniki i 2 automatyczne skrzynie (tak, też jest modyfikator do skrzyń :) ) i jest zadowolony. Zmniejszyło się spalanie, silnik pracuje ciszej, ale dużej różnicy w mocy nie ma. Problem polega na tym, że te autka są młodsze od mojej Bety: AUDI C7 3.0 TDI Quatro, Mini Cooper S, NIssan Patrol 3.0 Di, Iveco Daily.

Nie wiem.. :mad2:

no to zobaczysz co się stanie jak kolega wymieni olej i już w aucie nie będzie tego modyfikatora

Nie kombinuj z dodatkami. Z olejami tez.

 

Dalej olej 5W40 i będziesz zadowolony. Jak chcesz tanio i dobrze to Total Quartz 9000 5W40.

 

Amen :D

 

Jeśli chodzi o MODYFIKATOR to opinię mam od kumpla.. On zalał tym 4 silniki i 2 automatyczne skrzynie (tak, też jest modyfikator do skrzyń :) ) i jest zadowolony. Zmniejszyło się spalanie, silnik pracuje ciszej, ale dużej różnicy w mocy nie ma. Problem polega na tym, że te autka są młodsze od mojej Bety: AUDI C7 3.0 TDI Quatro, Mini Cooper S, NIssan Patrol 3.0 Di, Iveco Daily.

Nie wiem.. :mad2:

 

Dziwnie jak by miał więcej mocy :duh:

Dobra, walić Modyfikator :D

A co z olejem? Zmieniać na 5w40 czy zostawiać na 10w40, bo już się zamotałem.. :D

Płukanka następnie 5w40 np Motul