Witam panowie borykam się z problemem braku mocy w mojej BUNI.

Objawy to:

Aut ma niskie obroty ( okolice 600)

Po wciśnięciu gazu i puszczeniu go obroty schodzą tak nisko że auto prawie przygasa

Brak mocy ( jest dość mułowate).

 

wartości inpa poniżej :

 

http://fhuadoz.nazwa.pl/bmw/s4-1.jpg

http://fhuadoz.nazwa.pl/bmw/s5-1.jpg

http://fhuadoz.nazwa.pl/bmw/s6-1.jpg

http://fhuadoz.nazwa.pl/bmw/s7-1.jpg

Najpierw wymień wszystkie podzespoły co sie cyklicznie wymienia , wyczyść co się co po latach się czyści np przepustnica i dopiero zrobić pomiary i się zastanawiać co mu jest.

problem rozwiązany. po wymianie uszczelki pod pokrywą zaworów lambdaintegrator na 0. :D

A jak doszedłeś ze to wina uszczelki pod pokrywą ??

Tak z ciekawości mógłby ktoś wyjaśnić jaki związek ma uszczelka kapy zaworów z brakiem mocy i przygasaniem auta? Moja czysta ciekawość...

Tak z ciekawości mógłby ktoś wyjaśnić jaki związek ma uszczelka kapy zaworów z brakiem mocy i przygasaniem auta? Moja czysta ciekawość...

Lewe powietrze. :wink:

Uszczelka puszczała olej, czy jak stwierdziłeś, że to uszczelka?

Tak z ciekawości mógłby ktoś wyjaśnić jaki związek ma uszczelka kapy zaworów z brakiem mocy i przygasaniem auta? Moja czysta ciekawość...

Lewe powietrze. :wink:

Gdyby to co mówisz było prawda to byś miał korekty dodatnie a nie ujemne

Ujemna korekta świadczy o zbyt bogatej mieszance wiec lewe powietrze odpada.

Ujemne korekty powodują dwie rzeczy za mało powietrza lub za dużo paliwa.

Poza tym silnik nie byl rozgrzany chyba bo sondy nie osiągnęły temperatury.

Witam zauważyłem że poci się z każdej strony. Po wymianie nie ma żadnego problemu wszystko cyka jak należy :D