power box w e90 czy ktoś testował ??

[tommy20]

Witam wszystkich . Mam pytanie co do wynalazków z allegro którymi są cyfrowe power box 1 kanałowe np:

 

Z proracing (mapa jest wgrywana pod dany silnik)

http://allegro.pl/chip-tuning-chiptuning-bmw-320-d-e90-e91-e92-e93-i4963414539.html

 

lub pod obd II

http://allegro.pl/chip-bmw-e70-e71-e81-e82-e83-e84-e87-e88-e90-e91-i4920025727.html

 

lub icktuning z regulacją podobno w urządzeniu wgrane jest 15 różnych map pod dany silnik i można ustawić optymalną moc .

http://allegro.pl/chip-bmw-e70-e71-e81-e82-e83-e84-e87-e88-e90-e91-i4969074450.html

 

Można zamówić i w ciągu 10 dni oddać jeśli nie daje żadnych efektów .

 

Czy ktoś z was jeździł na którymś z tych urządzeń? .

 

Zrobiłem mały wywiad i podobno dużo zostało sprzedanych tych urządzeń użytkownikom samochodów bmw także czy jest ktoś kto może wypowiedzieć się na ten temat?

 

 

i tak z ciekawości zapytam jaka cena programu do e90 320d N47 177km rok 2010 Śląsk lub Małopolska ?

[K8v8M]

Nie testowałem, ale opis to techniczny bełkot. Podejrzewam, że będzie efekt... placebo. Nawet jednak gdyby to rzeczywiście dawało jakieś przyrosty bałbym się podłączać tego rodzaju urządzeń w swoim aucie. Tym bardziej, że do e90 jest dostępne normalne chipowanie. Nie tak znowu dużo drożej niż ten box

[tommy20]

W przypadku N47 trzeba będzie demontować serownik żeby wgrać nową mapę ? Jeden koleś z okolicy do którego dzwoniłem mówił że taki zabieg trwa cały dzień i liczy sobie za to 1100zł

[K8v8M]

W przypadku N47 trzeba będzie demontować serownik żeby wgrać nową mapę ? Jeden koleś z okolicy do którego dzwoniłem mówił że taki zabieg trwa cały dzień i liczy sobie za to 1100zł

Na chips też bym do byle kogo nie jeździł. Poszukaj renomowanych tunerów. Zdaje się w twojej okolicy działa GCS z forum. W kwestii demontowania sterownika - to kwestia rocznika. U mnie w e90 z 2008 nie trzeba było a w e87 z 2010 już tak, o ile się nie mylę dla wersji 177KM nie trzeba było remontowa sterownika, ale być może zmiana weszła pod koniec produkcji i akurat twoj się na to łapie. . Ale temat jest na tyle dobrze opanowany, że bym się tego nie bal. Sam widzisz, że kilka godzin roboty zajmuje indywidualne podejście do auta. Masz w tej cenie hamownie i podstawowa diagnostykę silnika (porządny tuner nie robi chips na nsprawnym silniku) Na pewno też o wiele lepsze przyrosty mocy.

[tgorka]

A masz automat czy manual ? Kolega testował mam chyba gdzieś nawet foto wykresów z hamowni u Grześka z racechipa oraz Vtech powerboxa.

[tommy20]

mam manual . Masz informacje czy te boxy działają ?? :)

[TC]

te boxy to shit ,przeciez taki jednokanalowy box wpinany jest poprostu w miedzy czujnik cisnienia cr a ecu oszukujac jego linearyzacje . ecu mysli ze cisnienie cr jest x a w rzeczywistosci jest y i do tego dostosowuje czas wtrysku i ot cala filozofia taniego boxa ;)

[tommy20]

A to dziwne kolego bo red box również jest jedno kanałowy i jakość daje radę . 2 kanałowe są zalecane do serii F

[TC]

pewnie ze daje rade :) juz Ci napisalem jak to dziala . przeciez kazdy ma wolna wole i wybor ;)

[tommy20]

Za kilka dni jeśli mi się uda to podjadę na hamownie i opublikuje wykres jednego z tych wynalazków na razie nie podam jaki to będzie box ale żaden z tych które wcześniej wymieniłem . Na razie odpuszczę sobie modernizację przez chip bo potem jak będę sprzedawał auto to ktoś będzie chciał podjechać do ASO sprawdzić a tu wirus . Oczywiście można wgrać starą mapę ale to wiąże się z dodatkowymi kosztami . Każdy woli kupić auto seryjne i potem sobie zrobić ewentualnie chipa .

[tommy20]

Tu jest test racechipa ultimate dla posiadaczy F30 może moc nie powala bo z 184km jest tylko 212,2km ale moment już skoczył ze 380Nm do prawie 500Nm i to bez utraty gwarancji . (na dole w artykule wykres.

 

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/bmw_news_blog_t318318_Der_BMW_320d__F30__mit_RaceChip_im_Test_Automobil-_und_BMW_News-Blog.html

[TC]

kazdy box chocby za milion dolcow zmienia ( oszukuje ) dane wejsciowe do ecu ... nie ma to nic wspolnego z indywidualnym strojeniem i obrobka softu .

[artuj]

Masz DPF? To masz teraz problem. Skąd będziesz wiedział, czy BOX nie przelewa paliwa? Nie masz teraz szans tego zweryfikować.

[stapoz]

Skoro box eliminuje turbo dziure, zwiększa moc, zmniejsza spalanie i kosztuje 100 euro, to niech wyślą do BMW. Tam goście siedzą i latami projekują silniki nie wiedząc, że w Polsce za 100 euro można w godzinę przeskoczyć ich wieloletnią technologię :duh:

[K8v8M]

Tu jest test racechipa ultimate dla posiadaczy F30 może moc nie powala bo z 184km jest tylko 212,2km ale moment już skoczył ze 380Nm do prawie 500Nm i to bez utraty gwarancji . (na dole w artykule wykres.

 

http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/bmw_news_blog_t318318_Der_BMW_320d__F30__mit_RaceChip_im_Test_Automobil-_und_BMW_News-Blog.html

Czy bez utraty gwarancji nie byl bym taki pewny. Bmw oferuje do 320d firmowy chip bez utraty gwarancji. Wzrost mocy podobny.

[tommy20]

Firmowy chip ale za jaką cenę :) Czemu masz utracić gwarancje skoro możesz sobie odpiąć przed przeglądem i masz seryjne auto.

[K8v8M]

Firmowy chip ale za jaką cenę :) Czemu masz utracić gwarancje skoro możesz sobie odpiąć przed przeglądem i masz seryjne auto.

Bo w komputerze są zapisywane parametry wykraczające poza normę. W bmw nie pracują idioci. W f30 możesz sobie zamówić w opcji wyświetlanie aktualnego momentu obr i mocy. Myślisz że bmw nie jest w stanie zapisać maksymalnych wartości w pamięci ? Nie mówiąc o innych parametrach.

[wujekwaldus]

Zwykle nie udzielam się w tego typu tematach, ale jeśli właścicielom E9x szkoda już wydać kosmiczne 1100 pln na dedykowany program to ja nie wiem... E36 się z tego robi.

 

Temat brzmi "co sądzicie...."

Więc 95% użytkowników twierdzi, że boxem za 100e możesz rozwalić auto.

 

Pozdrawiamy i powodzenia :)

[Rivasi]

Firmowy chip ale za jaką cenę :) Czemu masz utracić gwarancje skoro możesz sobie odpiąć przed przeglądem i masz seryjne auto.

Bo w komputerze są zapisywane parametry wykraczające poza normę. W bmw nie pracują idioci. W f30 możesz sobie zamówić w opcji wyświetlanie aktualnego momentu obr i mocy. Myślisz że bmw nie jest w stanie zapisać maksymalnych wartości w pamięci ? Nie mówiąc o innych parametrach.

 

K8, BMW nie moze wykryc czy miales boxa czy nie, nawet jak go masz na stanie to jezeli fizycznie go nie zobacza to nic nie zobacza. Chip robiony przez BMW nie jest robiony przez BMW a przez lokalnych tunerow na zlecenie BMW (maja tam parametry do przestrzegania). A to ze w BMW w Aso w Polsce nie pracuja idioci to pozostaje do udowodnienia :mrgreen:

[K8v8M]

Ktos ci niezłych bajek naopowiadał. BMW nie robi żadnego chipa tylko wymienia cały sterownik silnika i zadni lokalni tunerzy nie maja z tym nic wspólnego. Takie rzeczy mogą robić takze partnerzy BMW a nie tylko ASO. Jesli chcesz szczegóły to sie zgłoś do kolegi z forum prmax. PPK jest dostępny tylko do niektórych silników. Bodajże x20d i x35i. Może jakiegoś jeszcze.

 

Natomiast odnośnie wykrywania boxa to temat znam z życia. To kto pracuje w aso w Polsce nie ma znaczenia. Dane że sterownika od dawna są przesyłane do centrali.

[Rivasi]

Jak mowilem o lokalnych tunerach mowilem o partnerach nie znam ASO ktore to robi w polsce (nie znam wszystkich Aso rownierz ale te kilka co znam nie robia osobiscie tej operacji) i tak wiem ze to nie chip. Jak chodzi o boxy to w E9x BMW nie jest w stanie sie zorientowac ze masz boxa w samochodzie inaczej niz fizycznie go zobczyc nie wiem jak w nastepnych modelach ale zdjecie boxa przed pojechaniem do ASO cie uchroni od jakiejkolwiek nieprzyjemnosci w E9x. I to jest z zycia wziete w dwoch ASO BMW warszawskich, przy module JB+ w 335i (silnik N54) kupionego w Burger tuning i nawet przy naprawie silnika nikt sie nie zorientowal ze tam byl box kiedykolwiek.

 

Teraz w polsce nie za bardzo widze sens boxa ani tym bardziej tuningu BMw biorac pod uwage jakosc i cene mozliwych tuningow indywidualnych (i nie mowie tu o zadnych wycinaniach dpfow itd...)

[K8v8M]

Sens tuningu w BMW jest taki ze sie nie traci gwarancji. Oczywiście z programu u zwykłego tunera można wyciągnąć wiecej za duzo mniejsze pieniądze.

Wszystkie ASO w Polsce a pewnie i na świecie stosują rozwiazanie oferowane przez BMW. Jest to jedyna "legalna " metoda tuningu auta na gwarancji.

Kiedy miałes te doświadczenia z boxem i jak to dokładnie wyglądało ?

[Rivasi]

Samochod firmowy (wspolnika nota bene co pokazuje jak ludzie marnuja pieniadze firmowe), kupione w ASO w polsce w 2006 z pamieci (albo 2007), jak wspolnik byl w stanach kupil JB+ i sam sobie go zainstalowal. Jak jezdzil na przeglady po prostu wyjmowal boxa. Mial rownierz problem z turbina i inny z silnikiem (nie pamietam juz co to bylo) i nigdy nic mu nikt nie zasugerowal ze mial boxa. Do konca gwarancja byla aktualna.

[K8v8M]

No to w latach 2006-2008 zdecydowanie box nie były wykrywane. Nawet zwykły chip był wtedy wykrywany jako specjalna procedura, a nie standardowo po podłączeniu do kompa. Ja pisze o doświadczeniach z 2013 roku.

Powiem wiecej. Nawet gdyby pojechał na ostatni duży przegląd z chipem to nigdy by sie nie dowiedział ze mu anulowano gwarancje nawet w 2013 roku. Informacja o tym przychodziła ze sporym opóźnieniem w praktyce dopiero przy kolejnej wizycie serwisowej. Ja zrobiłem chipa w trójce pod koniec gwarancji jesli dobrze pamietam ok 2010 roku i nikt sie słowem nigdy nie zająknął.

[tgorka]

Bzdury chłopie piszesz. Boxa nikt nie wykryje a przy chipie wyskoczy od razu po włożeniu kluczyka do czytnika przy biurku na czerwono które moduły auta są wykluczone z gwarancji !