Witam wszystkich, mam problem ze swoim V8. Szukalem podobnego tematu ale nie znalazlem. Kiedy odpale silnik z rana temperatura bardzo powoli rośnie, w teście 7 dochodzi ona do maks 60 stopni i stoi. Ogrzewanie ustawione na 32* i nawiewy na maksa i ledwo dmucha ciepłym. Po przejechaniu niewielkiego dystansu wskazówka leci gwałtownie na czerwone pole i tam zostaje a w teście 7 widnieje temperatura uwaga... -128* . Po otworzeniu maski silnik jest lekko ciepły więc na pewno się on nie przegrzewa. Po zgaszeniu auta na teście 7 od razu pokazuje 60stopni. Rano nastepnego dnia po wlaczeniu zaplonu wskazowka dalej jest na czerwonym polu ale po odpaleniu wraca na swoje miejsce. Miał ktoś taki problem kiedyś ? Wymienilem czujnik temperatury cieczy na nowy i problem pozostał. Obstawiam teraz termostat. Płynu nie ubywa, masła w oleju brak, wiec uszczelka cala. Zegary okej. Czy to termostat ? Silnik M62B35 1997r.

Nie wiem który czujnik wymieniłeś,ale od wskazań na zegarach jest on przy termostacie taki wkręcony od góry lekko na prawo od termostatu chyba na dwa piny.Może wymieniłeś ten w chłodnicy?

Moze jest zapowietrzony ? Odpowietrzales?

Wymieniłem ten przy termostacie na 4 piny. Układ jest odpowietrzony... Jestem coraz bardziej pewny ze to termostat

Mam podobnie. Jadę, temperatura rośnie, nagle wychodzi poza połowę. Po zgaszeniu i odpaleniu nagle wraca do pionu. Odpowietrzałem, ale nic nie pomogło, a nawet wręcz przeciwnie bo zaczęło wywalać płyn korkiem. W weekend zwaliłem paski, pompę, termostat i napinacze, termostat wykazuje największe objawy zużycia. W piątek pewnie złóżę na nowych częśćiach to dam znać czy pomogło. Chociaż w v8 może być inaczej, w końcu konstrukcje zupełnie inne. ;)

Przelew w zbiorniczku jest? Jak auto się przegrzewa, a nie ma ogrzewania to co termostat ma do tego? Albo pompa siada albo masz zapowietrzony w dalszym ciągu układ.

Auto się nie grzeje, tylko wskazówka wariuje a silnik ma 60 stopni. Układ jest na pewno odpowietrzony.

Mam to samo. Udało się Wam zdiagnozować ten problem?