M5 E34

[kamil5210]

Wiatjcie jestem nowy i Chcialby sie od razu z wami przywitac! :D

Zainteresowala mnie ostatnio m5 e34(mialem juz 535 i 535), ale o tym modelu stosunkowo malo wiem wiec moze mnie uswiadomicie jak to z tym autem jest. Otoz jak z dostepem do czesci, skad nabyc zadbana m5 i ogolne informacje na temat tego modelu. Jeszcze jedno czy ona ma zakuty silnik jak m3 e36?

Pozdro i dzieki za wszelkie odpowiedzi :)

[Panfil - BMW Klub Polska]

Troche juz o tym bylo na forum, chociazby tu:

 

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=13116&highlight=

 

Generalnie to fantastyczne auto, ale ponizej 30 tys PLN raczej nie ma co do niego startowac. W Niemczech M5 E34 warte obejrzenia zaczynaja sie od 7-8 tys EUR. Szczerze mowiac, pojechalbym po taki samochod wlasnie tam.

Z cenami oryginalnych czesci jest roznie - jedne sa na poziomie 'zwyklego' BMW, inne potrafia zabic.

[NIKI]

Tak jak pisał kolega Panfil

Pojechałbym szukać jej w Niemczech i w kieszeni miał ze 8 tys. euro. Ale myślę że WARTO :cool2:

[kamil5210]

Cena jakej czesci np. moze zabic?

Noi odpowiedzcie czy m5 e34 ma zakuty silnik czy nie?

[losiu75]

Zabić to może moc i wygląd E-34 M5.

[__Kai__]

Cena jakej czesci np. moze zabic?

Noi odpowiedzcie czy m5 e34 ma zakuty silnik czy nie?

 

No właśnie mogą zabić komponenty, które nie są stansardowe, czyli głównie układ napędowy z silnikiem na czele...

 

"Zakuty" masz na myśli kute części silnika? Wiec nie...

[Panfil - BMW Klub Polska]

Niektore elementy ukladu napedowego wcale nie sa drozsze niz do innych E34. Ale np. cena oryginalnego, kompletnego wydechu to o ile pamietam kilkanascie tysiecy zlotych. Chociaz i tak nie jest to wcale kosmos, jak na auto z takimi osiagami.

[Gość]

A ja ostatnio się zdenerwowałem, bo kiedyś widziałem

M5 e34 w W-wie czarna, 1993, miała regulowana kierownice w 4 kierunkach elektrycznie, opuszczane lusterko zewnetrzne prawe kiedy się wrzucało wsteczny.

Stwierdziłem że to najlepsze M5 w Polsce jakie miałem okazje zobaczyć, a pare dni temu ktoś w Toruniu tez opisał mi to auto, i również z opinią jak moja.

 

Było do kupienia za 30 tys.

Potrzebowałem jednak porady - chodziło o prace pompy powietrza.

Ale powiem szczerze, pytałem na paru forach, i znajomość tematu M5 wśród "pospólstwa beemkowego" jest kompeltnie zerowa.

A najgorzej że niektórzy niby coś wiedzą, co potem okazuje się ściemą.

Stąd jej nie kupiłem.

 

Dowiedziałem że sprzedawca oddał ją za długi, a ten co ją wziął miał ją krótko, serwisując ja w ASO - człowiek z Katowic.

Wystawił ogłoszenie za 24 tys.

Osoba poznana pare dni temu powiedziała, że ugadali się już nieomal na 20 tys ....

Jednak przyjechali jacyś kolesie i ją wzięli od razu za 24 tys, bez targu.

 

Najśmiejszniejsze, że nawet gdybym widział to ogłoszenie za 24 tys, to bym nawet nie zadzwonił. :-)

Za tania jak na M-ke.

Ciekawe za ile znów się to auto pojawi, i w jakim stanie.

Bo ta M5 jeździła zdecyodowanie najlepiej z oferowanych w ostatnim czasie tych aut w Polsce.

[MADEJ]

Niektore elementy ukladu napedowego wcale nie sa drozsze niz do innych E34. Ale np. cena oryginalnego, kompletnego wydechu to o ile pamietam kilkanascie tysiecy zlotych. Chociaz i tak nie jest to wcale kosmos, jak na auto z takimi osiagami.

 

 

Ile ? :jawdrop: Dobrze widze ?

[__Kai__]

Ile ? :jawdrop: Dobrze widze ?

 

Czy kilkanaście to nie wiem, ale zapytaj się o wydech do "zwykłej" 525i z M50 w ASO... Ból polega na tym, że z tego, co się orientuję, to do "M" nie ma zamienników. Dla porównania poczytaj ostatnio na forum, jak kolega do 525ix szukał amortyzatorów do przodu...

[Gość]

Na rozgrzewke, proponuje się dowiedzieć o cene katalizatorów do M5 e34 hehehehehe