E60 525D 177KM Pływa po drodze

[Blau]

Cześć ;)

Mam problem z moim e60 525d. Samochód źle prowadzi się w koleinach(rzuca po całej drodze) i przy dużych prędkościach-szczególnie przy hamowaniu odczuwalne przy prędkościach od 180km/h w góre. Trzeba ciągle korygowac kierownicą, jest wyczuwalny luz na kierownicy. Zawieszenie było sprawdzone i wymienione zostały amortyzatory tylne na nowe. Na przeglądzie w stacji diagnostycznej oraz u mechanika nie wykryto luzów w zawieszeniu. W samochodzie znajduje się zawieszenie fabryczne z m pakietu i servotronic. BMW ma założone nowe opony. Sytuacja dzieje się bez znaczenia czy auto jest na kołach zimowych czy letnich. Czy jest możliwe żeby to była np. przestawiona zbieżność kół?

[thommeck]

Jest możliwe. Opony run flat?

[Blau]

Opony to Dunlop SP Sportmaxx RT 245/40R18 nie runflat

[bapko]

Mam ten sam rozmiar kol i opon i u mnie tez rzuca i wyrywa kierownice na koleinach i wydaje mi sie ze to ze wzgledu na niski profil opony bo na zimowkach 225/55R16 juz ten efekt jest wiele mniej odczuwalny.

[thommeck]

Mam tą samą szerokość tylko na 17 calach. Efekt podobny. Jeśli chodzi o koleiny niestety czym szerzej tym gorzej. U mnie dochodzi jeszcze wysokość opony. Ten jeden cal sprawia że auto staje się bardziej gumowe. Tego typu problemy niweluje rof, bo ściana jest opony sztywna. Nie wiem jak zachowują się zwykle opony na 19", ale wg mnie problem gumowatosci nie powinien być już tak odczuwalny. Tu już musi się wypowiedzieć ktoś kto jeździ w tej konfiguracji. Sam jestem ciekawy

[Blau]

Zimowe mam 17 i efekt ten sam. Przy dużej prędkości na autostradzie czuć jakby był silny wiatr. Nie wydaje mi się żeby to było normalne

[bapko]

U Mnie na moich zimowkach tez sie wydaje jak by byl wiatr i musze kontrowac, na letnich tak nie mam

[lukmar13]

Witam

Mam też problem z prowadzeniem tyle,że moje auto "myszkuje" po drodze nie w koleinach ale po normalnej dobrej równej nawierzchni. Na zimówkach jest jeszcze w miarę ale na letnich tragedia. Opony 225/55/16 zima dunlop 3d a lato continental. Sprawdzałem zawieszenie, ustawiłem zbieżność dałem maglownice do regeneracji ponieważ przy kręceniu było słychać jakieś trzaski. niestety nic nie pomogło , prawdopodobnie zacznę wymieniać za chwilę po kolei elementy zawieszenia i chyba zacznę od tyłu. A przy okazji mam tam nivo (ale pracuje ok). Auto przeszło w listopadzie TUV więc wydawać by się mogło,że nie jest najgorzej. Z wielkim podziękowaniem przyjmuję wszelkie rady, wskazówki i spostrzeżenia. Pozdrawiam

[hamster325730]

ja jeżdzę w zimie na 17 a w lato na 19 i nie czuję myszkowania auta. Ale miałem tak po kilku latach użytkowania E klasy. Auto nawet na autostradzie zaczynało latać po drodze. Pamiętam, że w warsztacie naprawiono mi to "pływającymi śrubami" które kupowałem w ASO, ale było to tak dawno,ze szczegółów nie pamiętam- może to kogoś naprowadzi choć trochę...

[daski]

Do wymiany mogą byc tylne tuleje pływające.

[lukmar13]

Do wymiany mogą byc tylne tuleje pływające.

Dzięki daski od tego zaczynam.

[wojtekk1981]

Ja tez mam problem, dzisiaj wymienilem kola na letnie, nowe opony Nokian 245\40 r18. Auto reaguje na ruchy kierownica z opoznieniem jakby za niskie cisnienie w kolach. Sprawdzilem na dwoch stacjach cisnienie i niby jest ok. Wkurzajace jest to ze na zimowkach ktore maja wyzszy profil auto jechalo poslusznie, a tetaz na nizszym profilu i szerszej oponie jedzie sie jak na galarecie :(

[wojtekk1981]

no może warto sprawdzić zbieżność z ciekawości

[pawele60diesel]

Panowie miałem ten sam problem w moim aucie. Pojechałem na szarpaki, w zawieszeniu nic nie stukało. Na szarpakach dziwny wydał mi się zbyt lekko pracująca tuleja przedniego wahacza górna . Guma nie była zerwana ale zbyt mocno pracowała. Auto na koleinach myszkowało. Trzeba było non stop kontrować i pilnować kierownicę, bardzo mnie to męczyło bo auto tej klasy powinno być stabilne.

Wymieniłem dwie tuleje LMI36532 (Lemforder) na nowe. Auto zachowuje się jak nowe. Jedzie jak po sznurku, nie trzeba go pilnować. Kierownica jest sztywna, nie przenoszą się drgania z zawieszenia.Koszt wymiany niewielki. Proponuję wszystkim co mają problem z pływaniem auta, zmienić tuleje na nowe. Zacząć od tego.

Tak dla pewności zmienię jeszcze tuleję w dolnym wahaczu i pływającą na tyle bo już kupiłem. Ustawię wtedy zbieżność i auto jak by wyjechało z fabryki. :D

[stamart]

Potwierdzam że winne są tuleje, Zbieżność sprawdzana dwa razy. Mimo iż miałem wrażenie że myszkuje tył auta to winne okazały się przednie tuleje wahacza. Auto znów prowadzi się jak po sznurku koszt wymiany z tulejami Lemforder około 300zł

[lucass613]

Hej,czy ktoś może mi pomóc i wyjaśnić o jakie to tuleje się rozchodzi?z góry dziękuję